9CaKrnQhWQm tech.huanqiu.comgallery抢“鲜”体验京雄城际 北京西站至大兴机场仅需28分钟/e3pmh164r/e3pn6fo082019年9月21日报道,再过几天,北京大兴国际机场将正式通航,京雄城际(北京段)也将同步开通运营。9月20日,记者抢先体验了试运行中的京雄城际列车。京雄城际(北京段)是京津冀第一条全线使用电子客票的线路,乘客可通过12306手机App刷二维码进站乘车。 二等座车厢改装后增加了大件行李架,过道增宽近半米。记者体验乘坐京雄城际列车,经历了一段“上天入地”的旅程。从西站出发后,列车逐渐开上一段高架区间,十余分钟后抵达建设在“空中”的北京大兴站,再往南行驶数分钟,列车将随着轨道钻入地下,行驶一段距离后到达终点站——大兴国际机场站。 全程用时约28分钟。京雄城际(北京段)开通后,大兴机场站将成为京津冀首座高铁列车下穿机场的车站。(图源自IC图库) 1569113280000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:黎晓珊环球网156911328000011["9CaKrnQhWQl","9CaKrnQhWOU","9CaKrnQhWOS","9CaKrnQhWOR","9CaKrnQhWOa"]{"gallery":{"members":[{"desc":"2019年9月21日报道,再过几天,北京大兴国际机场将正式通航,京雄城际(北京段)也将同步开通运营。9月20日,记者抢先体验了试运行中的京雄城际列车。京雄城际(北京段)是京津冀第一条全线使用电子客票的线路,乘客可通过12306手机App刷二维码进站乘车。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0922\/08\/49\/20190922084948660.jpg"},{"desc":"二等座车厢改装后增加了大件行李架,过道增宽近半米。记者体验乘坐京雄城际列车,经历了一段“上天入地”的旅程。从西站出发后,列车逐渐开上一段高架区间,十余分钟后抵达建设在“空中”的北京大兴站,再往南行驶数分钟,列车将随着轨道钻入地下,行驶一段距离后到达终点站——大兴国际机场站。","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0922\/08\/49\/20190922084953646.jpg"},{"desc":"全程用时约28分钟。京雄城际(北京段)开通后,大兴机场站将成为京津冀首座高铁列车下穿机场的车站。(图源自IC图库)","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0922\/08\/50\/20190922085029681.jpg"},{"desc":"","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0922\/08\/50\/20190922085032376.jpg"}]}}//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0922/08/51/20190922085157257.jpg
2019年9月21日报道,再过几天,北京大兴国际机场将正式通航,京雄城际(北京段)也将同步开通运营。9月20日,记者抢先体验了试运行中的京雄城际列车。京雄城际(北京段)是京津冀第一条全线使用电子客票的线路,乘客可通过12306手机App刷二维码进站乘车。 二等座车厢改装后增加了大件行李架,过道增宽近半米。记者体验乘坐京雄城际列车,经历了一段“上天入地”的旅程。从西站出发后,列车逐渐开上一段高架区间,十余分钟后抵达建设在“空中”的北京大兴站,再往南行驶数分钟,列车将随着轨道钻入地下,行驶一段距离后到达终点站——大兴国际机场站。 全程用时约28分钟。京雄城际(北京段)开通后,大兴机场站将成为京津冀首座高铁列车下穿机场的车站。(图源自IC图库)