9CaKrnQgYK6作者：tech.huanqiu.comgallery未来人人可以进太空：高空气球与亚轨道飞船/e3pmh164r/e3pn6fo08<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1028/20131028095954393.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="1. 高空气球之旅价格便宜，只要7.5万美元 据国外媒体报道，未来10年内“太空游”将成为一个新兴产业，目前多个私营航天企业正在研制数款亚轨道飞船，计划在未来数年内投入使用。太空游的价格往往令人望而却步，一次乘坐联盟号飞船的空间站之旅要价达到2500万美元以上，即便是亚轨道飞行也要大约20万美元左右，一家来自亚利桑那州的公司试图推出高空气球之旅，价格只要7.5万美元。 "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1028/20131028095956609.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="2. 高空气球之旅可抵达大约30公里的高度，俯视美丽的地球弧线 7.5万美元的价格相对于亚轨道旅游而言非常便宜，大约只有后者的三分之一，乘客可抵达30公里高空进行体验，大约为10万英尺，当然这个高度比银河维珍公司的太空船2号飞行高度要低得多，后者可以达到100公里。高空气球之旅项目的创始人简·波因特认为30公里的高度依然可以看到地球那美丽的弧线，上升过程中我们也可以欣赏到高空美景，这一过程比亚轨道之旅的性价比要高。 "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1028/20131028095956818.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="3. 30公里的高度上需要严密的生命保障舱 美国联邦航空局(FAA)认为高空气球之旅需要对乘客进行额外保护，如此高的海拔对未采取保护措施的人而言是致命的，血液会沸腾起来，而且30公里高度被认为是亚轨道的下限，这里的环境条件与100公里高度几乎没有区别，人体在这个高度上依然会出现类似的生理反应，因此高空气球之旅的乘客舱需要受到高度的限制。 "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1028/20131028095956902.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="4. 新墨西哥州的太空港是未来10年内太空游的热门地点 美国依然是目前太空游发展最快的国家，在位于新墨西哥州的太空港是维珍银河公司的主要用户，这里将配备4到6架的亚轨道飞船，为乘客提供轨道高度为100公里的亚轨道之旅。事实上，太空船二号的飞行轨迹如同一条抛物线，火箭发动机关机后飞船进入无动力滑翔状态，直到飞抵抛物线顶端，然后滑翔降落。 "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1028/20131028095956550.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="5. 高空气球是一种新兴的高空游模式，性价比较高 高空气球的30公里高度体验具有较高的性价比，首先上升过程比太空船2号缓慢，过程中游客可以体验从海平面高度到30公里高度的风景变化，地球的弧线也会出现在人们面前，报价为7.5万美元，相比较20万美元的火箭式飞行持续时间要长得多。 "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1028/20131028095956253.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc=" 6. 现处于领先状态的是维珍银河公司的“太空船”系列亚轨道飞船，该型飞行器在完成火箭发动机点火测试后，将陆续进行多项飞行测试，未来两年内可投入运营 "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1028/20131028095956164.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="7.处于试飞状态的“太空船2号”亚轨道飞船，其由白骑士系列载机投放，然后启动火箭发动机 "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1028/20131028100011197.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="8.火箭发动机点火的瞬间 "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1028/20131028100015539.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc=" 9. 理查德•布兰森还试图利用亚轨道超音速飞行技术打造洲际超音速客机，这样伦敦到悉尼只要2.5个小时 "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1028/20131028100016318.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="10. 理查德•布兰森与“太空船”亚轨道飞船的试飞员进行庆祝 "></i></img><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1028/20131028100021473.jpg?imageView2/2/w/1260" data-desc="用微信扫一扫上方的二维码，收听“腾讯科学”微信;或搜索微信号：qqscience添加好友。（罗辑/编译） "></i></img></section><section data-type="text"></section></article>1382925240000责编：李文瑶<a 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