4RTatckuXFk tech.huanqiu.comgallery“中国天眼”关键部件实现“中国造”/e3pmh164r/e3pn6fo08<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b764a98d307aa74c5f4df6f86076f699.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日拍摄的“中国天眼”馈源舱（维护保养期间使用物理滤镜拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/79b06ea485305c473bd2310c4c20c92a.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/bae42993eb29ef3d82ce6f15e838f82d.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/745936b1681d0a587644bbecec2f9ec5.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/25ee57af9939df57c72b5b3cfdaf90b6.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/84b7b8c8b20eec3aa68730d10c1b866a.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日，工作人员将馈源驱动钢丝绳装入卷扬机。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/384ab47974bc701e36a0e53434a95fa7.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日，工作人员将馈源驱动钢丝绳装入卷扬机。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e3c232f43594f9abad4cfb4898e5ced0.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日，工作人员将馈源驱动钢丝绳装入卷扬机。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/973c6a2e9e04a30fda5ad75bc7cef4aa.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日，工作人员将馈源驱动钢丝绳装入卷扬机。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/fe1d60e10f84bd6be485814a35bc3cc7.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日，工作人员在馈源舱前施工。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/5e5b800764347d18fd5290737c6a343c.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日，工作人员更换馈源舱的锚固接头。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/0e476a3512d11b6f9ac93dd65f8400df.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日，工作人员更换馈源舱的锚固接头。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/4f30d98018d8c733229929d68cda0590.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日，工作人员更换馈源舱的锚固接头。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/7da1b7c5987659c1c001a229734fc259.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日，工作人员将馈源驱动钢丝绳装入卷扬机。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6961d2e1ab53728c1c8d334dc8b9ce15.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月6日，工作人员将馈源驱动钢丝绳装入卷扬机。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/8a72929a29ab1caf883a166911de3bdd.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月7日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/7fb204265b6c3d66815386b627de89e8.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月7日拍摄的“中国天眼”一景（无人机照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/a119301964293b4d2f55f088a8a4f757.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月7日拍摄的“中国天眼”全景（无人机照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/64d4503bba77ba2b5427a02b39fa18d2.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月7日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/40b49bf2e6ecb00a683d197471e7c1f3.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月7日拍摄的“中国天眼”全景（无人机照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6cfdd44202b48ca360b607a506e878ba.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月7日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/3be6183dd97049113e4371312bcf3a04.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 5月7日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i></section><section data-type="text"></section></article>1778202343564责编：王俊锋<a href="https://www.news.cn/photo/20260507/2d4be03f446e44bc9173474de8778ac0/c.html" >新华网</a>17782023435641[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"5月6日拍摄的“中国天眼”馈源舱（维护保养期间使用物理滤镜拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":683,"id":"8edfec_628036","mime":"image\/jpg","size":683.86,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/b764a98d307aa74c5f4df6f86076f699.jpg","width":1024},{"desc":"5月6日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":383,"id":"iy3a2e_994639","mime":"image\/jpg","size":433.93,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/79b06ea485305c473bd2310c4c20c92a.jpg","width":1024},{"desc":"5月6日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":670,"id":"tkuqdg_676634","mime":"image\/jpg","size":1.53,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/bae42993eb29ef3d82ce6f15e838f82d.jpg","width":1013},{"desc":"5月6日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":1024,"id":"nwe55v_698932","mime":"image\/jpg","size":785.99,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/745936b1681d0a587644bbecec2f9ec5.jpg","width":1024},{"desc":"5月6日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":655,"id":"qpgav8_42630","mime":"image\/jpg","size":1.28,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/25ee57af9939df57c72b5b3cfdaf90b6.jpg","width":983},{"desc":"5月6日，工作人员将馈源驱动钢丝绳装入卷扬机。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":655,"id":"tqgdaq_288326","mime":"image\/jpg","size":1.21,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/84b7b8c8b20eec3aa68730d10c1b866a.jpg","width":982},{"desc":"5月6日，工作人员将馈源驱动钢丝绳装入卷扬机。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":663,"id":"vn6p7a_238828","mime":"image\/jpg","size":1.11,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/384ab47974bc701e36a0e53434a95fa7.jpg","width":994},{"desc":"5月6日，工作人员将馈源驱动钢丝绳装入卷扬机。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 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欧东衢 摄","height":666,"id":"95fajr_75738","mime":"image\/jpg","size":859.75,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/0e476a3512d11b6f9ac93dd65f8400df.jpg","width":999},{"desc":"5月6日，工作人员更换馈源舱的锚固接头。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":655,"id":"khs7si_728431","mime":"image\/jpg","size":1.19,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/4f30d98018d8c733229929d68cda0590.jpg","width":982},{"desc":"5月6日，工作人员将馈源驱动钢丝绳装入卷扬机。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":683,"id":"hzcxnm_653044","mime":"image\/jpg","size":1.45,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/7da1b7c5987659c1c001a229734fc259.jpg","width":1024},{"desc":"5月6日，工作人员将馈源驱动钢丝绳装入卷扬机。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":665,"id":"ucphfb_316543","mime":"image\/jpg","size":768.87,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/6961d2e1ab53728c1c8d334dc8b9ce15.jpg","width":997},{"desc":"5月7日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":1005,"id":"nxfd0n_403827","mime":"image\/jpg","size":1.04,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/8a72929a29ab1caf883a166911de3bdd.jpg","width":670},{"desc":"5月7日拍摄的“中国天眼”一景（无人机照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":655,"id":"apjyos_535529","mime":"image\/jpg","size":1.55,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/7fb204265b6c3d66815386b627de89e8.jpg","width":983},{"desc":"5月7日拍摄的“中国天眼”全景（无人机照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":737,"id":"1gm5yg_380347","mime":"image\/jpg","size":1.68,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/a119301964293b4d2f55f088a8a4f757.jpg","width":1024},{"desc":"5月7日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 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此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":575,"id":"0ji8w3_313245","mime":"image\/jpg","size":1.39,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/6cfdd44202b48ca360b607a506e878ba.jpg","width":1024},{"desc":"5月7日拍摄的“中国天眼”全景（无人机全景照片，维护保养期间拍摄）。 近日，被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜启动馈源驱动钢丝绳更换工作。“中国天眼”的馈源舱重达30吨，6根钢丝绳能以极高精度牵引这只“眼球”，在140米高空、206米尺度范围内实现实时定位，被称为“中国天眼”的“眼部肌肉”。 此前该部件依赖进口，2023年1月研究团队启动自主研发，经3轮迭代、6.2万次滑轮运行及20万次脉冲疲劳试验，于2025年8月成功实现国产化。目前6根国产钢丝绳已运抵现场，更换工作预计持续至6月下旬。此次国产化替代不仅解决了供应链安全问题，更建立了从材料、制绳、评价到检测的完整技术体系，为其他重大科技基础设施的国产化提供了可复制的经验。 新华社记者 欧东衢 摄","height":476,"id":"htpplx_228541","mime":"image\/jpg","size":663.51,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/3be6183dd97049113e4371312bcf3a04.jpg","width":1002}]},"video":{"members":[]}}//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/14604b1883e34551730dc3dd7ca78e4au5.jpg