4QysoElOp6z tech.huanqiu.comgallery我国首款7吨级运投无人机长鹰-8首飞成功/e3pmh164r/e3pn6fo081775004930977责编:王俊锋新华网17750049309771[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"3月31日,运投无人机长鹰-8在河南郑州上街机场试飞。 3月31日上午,我国首款7吨级固定翼运投无人机长鹰-8在郑州上街机场首飞成功。 长鹰-8运投无人机是国内首款通过实机验证的7吨级无人运投平台,被誉为“空中重卡”,填补了我国7吨级货运无人机平台空白,标志着我国在高端智能航空物流装备领域取得关键自主技术跨越。 该款运投无人机可应用于远程物流运输、应急救援投送、边境物资补给、复杂地域作业等场景,为低空经济发展、应急保障体系建设提供装备支撑,最大航程超过3000公里。 新华社记者 郝源 摄","height":741,"id":"dlqnb2_190012","mime":"image\/jpg","size":298.08,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/939e6a84c1bc7050271546851e43b342.jpg","width":1024},{"desc":"3月31日,运投无人机长鹰-8在河南郑州上街机场试飞。 3月31日上午,我国首款7吨级固定翼运投无人机长鹰-8在郑州上街机场首飞成功。 长鹰-8运投无人机是国内首款通过实机验证的7吨级无人运投平台,被誉为“空中重卡”,填补了我国7吨级货运无人机平台空白,标志着我国在高端智能航空物流装备领域取得关键自主技术跨越。 该款运投无人机可应用于远程物流运输、应急救援投送、边境物资补给、复杂地域作业等场景,为低空经济发展、应急保障体系建设提供装备支撑,最大航程超过3000公里。 新华社记者 郝源 摄","height":737,"id":"liktgl_440814","mime":"image\/jpg","size":256.63,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/dbdc4425603e973a1a780450c01d59f4.jpg","width":1024},{"desc":"3月31日,运投无人机长鹰-8在河南郑州上街机场试飞。 3月31日上午,我国首款7吨级固定翼运投无人机长鹰-8在郑州上街机场首飞成功。 长鹰-8运投无人机是国内首款通过实机验证的7吨级无人运投平台,被誉为“空中重卡”,填补了我国7吨级货运无人机平台空白,标志着我国在高端智能航空物流装备领域取得关键自主技术跨越。 该款运投无人机可应用于远程物流运输、应急救援投送、边境物资补给、复杂地域作业等场景,为低空经济发展、应急保障体系建设提供装备支撑,最大航程超过3000公里。 新华社记者 郝源 摄","height":681,"id":"z8ykyx_431118","mime":"image\/jpg","size":449.56,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/e763de27cecb3b93ec8800ac43e01641.jpg","width":1022},{"desc":"3月31日,运投无人机长鹰-8在河南郑州上街机场试飞后降落。 3月31日上午,我国首款7吨级固定翼运投无人机长鹰-8在郑州上街机场首飞成功。 长鹰-8运投无人机是国内首款通过实机验证的7吨级无人运投平台,被誉为“空中重卡”,填补了我国7吨级货运无人机平台空白,标志着我国在高端智能航空物流装备领域取得关键自主技术跨越。 该款运投无人机可应用于远程物流运输、应急救援投送、边境物资补给、复杂地域作业等场景,为低空经济发展、应急保障体系建设提供装备支撑,最大航程超过3000公里。 新华社记者 郝源 摄","height":701,"id":"xbe975_958815","mime":"image\/jpg","size":687.4,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/8a2c33121580e2d47f8c1e144de63530.jpg","width":1003},{"desc":"3月31日,运投无人机长鹰-8在河南郑州上街机场试飞后降落。 3月31日上午,我国首款7吨级固定翼运投无人机长鹰-8在郑州上街机场首飞成功。 长鹰-8运投无人机是国内首款通过实机验证的7吨级无人运投平台,被誉为“空中重卡”,填补了我国7吨级货运无人机平台空白,标志着我国在高端智能航空物流装备领域取得关键自主技术跨越。 该款运投无人机可应用于远程物流运输、应急救援投送、边境物资补给、复杂地域作业等场景,为低空经济发展、应急保障体系建设提供装备支撑,最大航程超过3000公里。 新华社记者 郝源 摄","height":737,"id":"624b33_75213","mime":"image\/jpg","size":814.01,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/042c765b7adcd41006a1ef25e82644e5.jpg","width":1024},{"desc":"3月30日,在河南郑州上街机场,工作人员在试飞前检查运投无人机长鹰-8发动机线路。 3月31日上午,我国首款7吨级固定翼运投无人机长鹰-8在郑州上街机场首飞成功。 长鹰-8运投无人机是国内首款通过实机验证的7吨级无人运投平台,被誉为“空中重卡”,填补了我国7吨级货运无人机平台空白,标志着我国在高端智能航空物流装备领域取得关键自主技术跨越。 该款运投无人机可应用于远程物流运输、应急救援投送、边境物资补给、复杂地域作业等场景,为低空经济发展、应急保障体系建设提供装备支撑,最大航程超过3000公里。 新华社记者 郝源 摄","height":683,"id":"hv2reu_941517","mime":"image\/jpg","size":676.81,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/fc8bc66f810be5553b830d6f490444c6.jpg","width":1024},{"desc":"3月30日,在河南郑州上街机场,工作人员在试飞前检查运投无人机长鹰-8发动机线路。 3月31日上午,我国首款7吨级固定翼运投无人机长鹰-8在郑州上街机场首飞成功。 长鹰-8运投无人机是国内首款通过实机验证的7吨级无人运投平台,被誉为“空中重卡”,填补了我国7吨级货运无人机平台空白,标志着我国在高端智能航空物流装备领域取得关键自主技术跨越。 该款运投无人机可应用于远程物流运输、应急救援投送、边境物资补给、复杂地域作业等场景,为低空经济发展、应急保障体系建设提供装备支撑,最大航程超过3000公里。 新华社记者 郝源 摄","height":693,"id":"xgkjh4_294719","mime":"image\/jpg","size":1.39,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/2a2b2f7e5363eb18c052e6b58617a222.jpg","width":1024},{"desc":"3月30日,在河南郑州上街机场,工作人员在试飞前检查运投无人机长鹰-8轮胎。 3月31日上午,我国首款7吨级固定翼运投无人机长鹰-8在郑州上街机场首飞成功。 长鹰-8运投无人机是国内首款通过实机验证的7吨级无人运投平台,被誉为“空中重卡”,填补了我国7吨级货运无人机平台空白,标志着我国在高端智能航空物流装备领域取得关键自主技术跨越。 该款运投无人机可应用于远程物流运输、应急救援投送、边境物资补给、复杂地域作业等场景,为低空经济发展、应急保障体系建设提供装备支撑,最大航程超过3000公里。 新华社记者 郝源 摄","height":715,"id":"5yq8aw_676616","mime":"image\/jpg","size":744.02,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/f9a65db270df9d7d33c169e452bec8b3.jpg","width":1020}]},"video":{"members":[]}}//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/7dd45abd1bdcc532d0a6fda8c0124e6bu5.jpg