会折叠更灵活东南大学“东大·鲲鹏2号”飞行汽车新年首飞

7003390

{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"1月23日，东南大学飞行汽车科研团队研发的“东大·鲲鹏2号”飞行汽车公开亮相，在校园里飞行。东南大学首席教授、飞行汽车科研团队负责人殷国栋介绍，相较于一年前发布的“东大·鲲鹏1号”飞行汽车，“东大·鲲鹏2号”更轻便小巧，机臂可折叠，可更自由、快速地转换形态，更灵活、高效地完成各类既定任务。图为当天拍摄的“东大·鲲鹏2号”飞行汽车在校园里飞行。 刘成贺 摄","height":466,"id":"fa948449e638ea1b5b178b28807e34b9u5","mime":"image\/jpeg","size":26.13,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/fa948449e638ea1b5b178b28807e34b9u5.jpg","width":700},{"desc":"作为一款集空中飞行与陆地行驶于一体的复合式作业平台，“东大·鲲鹏2号”设计聚焦于多功能适配性、高任务可靠性及空地一体化的无缝操作体验，旨在为专业级作业场景提供高效的解决方案。图为当天拍摄的“东大·鲲鹏2号”飞行汽车在校园里飞行。 刘成贺 摄","height":466,"id":"i99pf9_154311","mime":"image\/jpg","size":37.54,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/c6bcf7a4c121d758086ec16948d4541d.jpg","width":700},{"desc":"1月23日，东南大学飞行汽车科研团队研发的“东大·鲲鹏2号”飞行汽车公开亮相，在校园里飞行。图为当天拍摄的东南大学首席教授、飞行汽车科研团队负责人殷国栋介绍“东大·鲲鹏2号”飞行汽车。 刘成贺 摄","height":466,"id":"qn58di_54959","mime":"image\/jpg","size":62.47,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/edb642d8a153b49e89856a4c078cb880.jpg","width":700},{"desc":"1月23日，东南大学飞行汽车科研团队研发的“东大·鲲鹏2号”飞行汽车公开亮相，在校园里飞行。图为1月22日拍摄的“东大·鲲鹏2号”飞行汽车在校园里试飞。 杭添 摄","height":466,"id":"6cs6xx_70310","mime":"image\/jpg","size":59.01,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/aa4aba73a9e849e291bc8a47822e3787.jpg","width":700},{"desc":"1月23日，东南大学飞行汽车科研团队研发的“东大·鲲鹏2号”飞行汽车公开亮相，在校园里飞行。图为1月22日拍摄的“东大·鲲鹏2号”飞行汽车在校园里试飞。 杭添 摄","height":466,"id":"ezz1lo_1718","mime":"image\/jpg","size":52.74,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/68c682ab971d95e1e2dd8cc196a9f052.jpg","width":700}]},"video":{"members":[]}}

7005035

7003392

7005041