深远海绿色智能技术试验船“未来”号完成交付

{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"2025年7月23日，“未来”号深远海绿色智能技术试验船在江苏省无锡市江阴市完成命名交付。 “未来”号深远海绿色智能技术试验船是一座“移动的海上实验室”，总长110.8米，满载排水量7000吨，最大航速超15节，定员80人，续航力大于10000海里，在单次任务中能够持续航行至少60天，期间无需外部补给，具备无限航区全球航行能力。采用全电力推进系统、双桨双舵、艏\/艉双侧推，配备全航速减摇鳍，具备DP-2动力定位能力。与传统科考船或试验船相比，其功能更多、用途更广，且在模块化、智能化方面实现了创新突破。 “未来”号是国内首艘深远海绿色智能技术试验船，交付后将主要用于执行绿色智能技术中试验证、深海装备水面支持保障和海洋科学综合调查服务等任务，旨在提升船海装备实海中试验证能力，打通从技术突破到产品市场应用的梗阻，推动装备自主创新和数字化转型，助力行业智能化升级和绿色化发展，构筑我国船舶工业和深海科技高质量发展的新支点。朱吉鹏摄（人民图片网）","height":682,"id":"5s3b5g_520817","mime":"image\/jpg","size":191.72,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/93992ab0e986ee8e9b230f58ec07d4ab.jpg","width":1024},{"desc":"2025年7月23日，“未来”号深远海绿色智能技术试验船在江苏省无锡市江阴市完成命名交付。 “未来”号深远海绿色智能技术试验船是一座“移动的海上实验室”，总长110.8米，满载排水量7000吨，最大航速超15节，定员80人，续航力大于10000海里，在单次任务中能够持续航行至少60天，期间无需外部补给，具备无限航区全球航行能力。采用全电力推进系统、双桨双舵、艏\/艉双侧推，配备全航速减摇鳍，具备DP-2动力定位能力。与传统科考船或试验船相比，其功能更多、用途更广，且在模块化、智能化方面实现了创新突破。 “未来”号是国内首艘深远海绿色智能技术试验船，交付后将主要用于执行绿色智能技术中试验证、深海装备水面支持保障和海洋科学综合调查服务等任务，旨在提升船海装备实海中试验证能力，打通从技术突破到产品市场应用的梗阻，推动装备自主创新和数字化转型，助力行业智能化升级和绿色化发展，构筑我国船舶工业和深海科技高质量发展的新支点。朱吉鹏摄（人民图片网）","height":682,"id":"pnpa0s_23318","mime":"image\/jpg","size":178.99,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/f3223387dbf6aadba1c04a7fab742c27.jpg","width":1024},{"desc":"2025年7月23日，“未来”号深远海绿色智能技术试验船在江苏省无锡市江阴市完成命名交付。 “未来”号深远海绿色智能技术试验船是一座“移动的海上实验室”，总长110.8米，满载排水量7000吨，最大航速超15节，定员80人，续航力大于10000海里，在单次任务中能够持续航行至少60天，期间无需外部补给，具备无限航区全球航行能力。采用全电力推进系统、双桨双舵、艏\/艉双侧推，配备全航速减摇鳍，具备DP-2动力定位能力。与传统科考船或试验船相比，其功能更多、用途更广，且在模块化、智能化方面实现了创新突破。 “未来”号是国内首艘深远海绿色智能技术试验船，交付后将主要用于执行绿色智能技术中试验证、深海装备水面支持保障和海洋科学综合调查服务等任务，旨在提升船海装备实海中试验证能力，打通从技术突破到产品市场应用的梗阻，推动装备自主创新和数字化转型，助力行业智能化升级和绿色化发展，构筑我国船舶工业和深海科技高质量发展的新支点。朱吉鹏摄（人民图片网）","height":682,"id":"poypum_129719","mime":"image\/jpg","size":265.24,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/42c9b67597e318c7d1b95afb047dfb7c.jpg","width":1024},{"desc":"2025年7月23日，“未来”号深远海绿色智能技术试验船在江苏省无锡市江阴市完成命名交付。 “未来”号深远海绿色智能技术试验船是一座“移动的海上实验室”，总长110.8米，满载排水量7000吨，最大航速超15节，定员80人，续航力大于10000海里，在单次任务中能够持续航行至少60天，期间无需外部补给，具备无限航区全球航行能力。采用全电力推进系统、双桨双舵、艏\/艉双侧推，配备全航速减摇鳍，具备DP-2动力定位能力。与传统科考船或试验船相比，其功能更多、用途更广，且在模块化、智能化方面实现了创新突破。 “未来”号是国内首艘深远海绿色智能技术试验船，交付后将主要用于执行绿色智能技术中试验证、深海装备水面支持保障和海洋科学综合调查服务等任务，旨在提升船海装备实海中试验证能力，打通从技术突破到产品市场应用的梗阻，推动装备自主创新和数字化转型，助力行业智能化升级和绿色化发展，构筑我国船舶工业和深海科技高质量发展的新支点。朱吉鹏摄（人民图片网）","height":682,"id":"wp0wpe_320615","mime":"image\/jpg","size":215.13,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/528657d9014bb4ea9a0a4252d6a86882.jpg","width":1024},{"desc":"2025年7月23日，“未来”号深远海绿色智能技术试验船在江苏省无锡市江阴市完成命名交付。 “未来”号深远海绿色智能技术试验船是一座“移动的海上实验室”，总长110.8米，满载排水量7000吨，最大航速超15节，定员80人，续航力大于10000海里，在单次任务中能够持续航行至少60天，期间无需外部补给，具备无限航区全球航行能力。采用全电力推进系统、双桨双舵、艏\/艉双侧推，配备全航速减摇鳍，具备DP-2动力定位能力。与传统科考船或试验船相比，其功能更多、用途更广，且在模块化、智能化方面实现了创新突破。 “未来”号是国内首艘深远海绿色智能技术试验船，交付后将主要用于执行绿色智能技术中试验证、深海装备水面支持保障和海洋科学综合调查服务等任务，旨在提升船海装备实海中试验证能力，打通从技术突破到产品市场应用的梗阻，推动装备自主创新和数字化转型，助力行业智能化升级和绿色化发展，构筑我国船舶工业和深海科技高质量发展的新支点。朱吉鹏摄（人民图片网）","height":682,"id":"3k5jiv_685913","mime":"image\/jpg","size":234.11,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/670a9f28b9a12a35f4524cc55856dbed.jpg","width":1024},{"desc":"2025年7月23日，“未来”号深远海绿色智能技术试验船在江苏省无锡市江阴市完成命名交付。 “未来”号深远海绿色智能技术试验船是一座“移动的海上实验室”，总长110.8米，满载排水量7000吨，最大航速超15节，定员80人，续航力大于10000海里，在单次任务中能够持续航行至少60天，期间无需外部补给，具备无限航区全球航行能力。采用全电力推进系统、双桨双舵、艏\/艉双侧推，配备全航速减摇鳍，具备DP-2动力定位能力。与传统科考船或试验船相比，其功能更多、用途更广，且在模块化、智能化方面实现了创新突破。 “未来”号是国内首艘深远海绿色智能技术试验船，交付后将主要用于执行绿色智能技术中试验证、深海装备水面支持保障和海洋科学综合调查服务等任务，旨在提升船海装备实海中试验证能力，打通从技术突破到产品市场应用的梗阻，推动装备自主创新和数字化转型，助力行业智能化升级和绿色化发展，构筑我国船舶工业和深海科技高质量发展的新支点。朱吉鹏摄（人民图片网）","height":682,"id":"ndtebu_424916","mime":"image\/jpg","size":232.23,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/f47192c921981bfd93ac683a5ff5b4c0.jpg","width":1024},{"desc":"2025年7月23日，“未来”号深远海绿色智能技术试验船在江苏省无锡市江阴市完成命名交付。 “未来”号深远海绿色智能技术试验船是一座“移动的海上实验室”，总长110.8米，满载排水量7000吨，最大航速超15节，定员80人，续航力大于10000海里，在单次任务中能够持续航行至少60天，期间无需外部补给，具备无限航区全球航行能力。采用全电力推进系统、双桨双舵、艏\/艉双侧推，配备全航速减摇鳍，具备DP-2动力定位能力。与传统科考船或试验船相比，其功能更多、用途更广，且在模块化、智能化方面实现了创新突破。 “未来”号是国内首艘深远海绿色智能技术试验船，交付后将主要用于执行绿色智能技术中试验证、深海装备水面支持保障和海洋科学综合调查服务等任务，旨在提升船海装备实海中试验证能力，打通从技术突破到产品市场应用的梗阻，推动装备自主创新和数字化转型，助力行业智能化升级和绿色化发展，构筑我国船舶工业和深海科技高质量发展的新支点。朱吉鹏摄（人民图片网）","height":682,"id":"nctdti_258512","mime":"image\/jpg","size":257.08,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/f9b6dfd9fb053ee261ebea6e258877bd.jpg","width":1024},{"desc":"2025年7月23日，“未来”号深远海绿色智能技术试验船在江苏省无锡市江阴市完成命名交付。 “未来”号深远海绿色智能技术试验船是一座“移动的海上实验室”，总长110.8米，满载排水量7000吨，最大航速超15节，定员80人，续航力大于10000海里，在单次任务中能够持续航行至少60天，期间无需外部补给，具备无限航区全球航行能力。采用全电力推进系统、双桨双舵、艏\/艉双侧推，配备全航速减摇鳍，具备DP-2动力定位能力。与传统科考船或试验船相比，其功能更多、用途更广，且在模块化、智能化方面实现了创新突破。 “未来”号是国内首艘深远海绿色智能技术试验船，交付后将主要用于执行绿色智能技术中试验证、深海装备水面支持保障和海洋科学综合调查服务等任务，旨在提升船海装备实海中试验证能力，打通从技术突破到产品市场应用的梗阻，推动装备自主创新和数字化转型，助力行业智能化升级和绿色化发展，构筑我国船舶工业和深海科技高质量发展的新支点。朱吉鹏摄（人民图片网）","height":682,"id":"8nasy1_778314","mime":"image\/jpg","size":254.87,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/119c152a6ebb15bd35201b1e240515b4.jpg","width":1024}]},"video":{"members":[]}}