贵州首条无人驾驶公交线开通运营

{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"中新社记者 瞿宏伦 摄 5月4日，无人驾驶巴士行驶在道路上。当日，贵州首条无人驾驶公交线——“无人驾驶花溪大学城专线”在贵州省贵安新区开通运营。该专线使用的无人驾驶巴士核载6人，具备L4级自动驾驶能力，能为乘客提供3-10公里的无人接驳服务。专线主要基于公交运营模式，单向全程为5公里，通勤时长为15分钟至20分钟，5月4日至31日实行免费体验，乘客可通过扫描站牌二维码或线上预约乘坐。","height":620,"id":"mqw97u_831115","mime":"image\/jpg","size":118.4,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/af3e4fb4d82604ebf5d03b420c41c980.jpg","width":930},{"desc":"中新社记者 瞿宏伦 摄 5月4日，乘客在无人驾驶巴士上等待下车。当日，贵州首条无人驾驶公交线——“无人驾驶花溪大学城专线”在贵州省贵安新区开通运营。该专线使用的无人驾驶巴士核载6人，具备L4级自动驾驶能力，能为乘客提供3-10公里的无人接驳服务。专线主要基于公交运营模式，单向全程为5公里，通勤时长为15分钟至20分钟，5月4日至31日实行免费体验，乘客可通过扫描站牌二维码或线上预约乘坐。","height":620,"id":"xhgxwz_365114","mime":"image\/jpg","size":95.03,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/1edf465af665d8ae0e09167aa9085c6f.jpg","width":930},{"desc":"中新社记者 瞿宏伦 摄 5月4日，乘客在站点等待乘坐无人驾驶巴士。当日，贵州首条无人驾驶公交线——“无人驾驶花溪大学城专线”在贵州省贵安新区开通运营。该专线使用的无人驾驶巴士核载6人，具备L4级自动驾驶能力，能为乘客提供3-10公里的无人接驳服务。专线主要基于公交运营模式，单向全程为5公里，通勤时长为15分钟至20分钟，5月4日至31日实行免费体验，乘客可通过扫描站牌二维码或线上预约乘坐。（无人机照片）","height":619,"id":"6ehyo2_741517","mime":"image\/jpg","size":131.02,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/eee2b94521b955c9a51e2171a5d0256c.jpg","width":930},{"desc":"中新社记者 瞿宏伦 摄 5月4日，乘客在体验乘坐无人驾驶巴士。当日，贵州首条无人驾驶公交线——“无人驾驶花溪大学城专线”在贵州省贵安新区开通运营。该专线使用的无人驾驶巴士核载6人，具备L4级自动驾驶能力，能为乘客提供3-10公里的无人接驳服务。专线主要基于公交运营模式，单向全程为5公里，通勤时长为15分钟至20分钟，5月4日至31日实行免费体验，乘客可通过扫描站牌二维码或线上预约乘坐。","height":620,"id":"do1xnx_976416","mime":"image\/jpg","size":81.89,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/4d21c5eccdd4e8b8625806ddfd7c6cb8.jpg","width":930},{"desc":"中新社记者 瞿宏伦 摄 5月4日，安全员在监控无人驾驶巴士运行状态吸引乘客观看。为了确保运行安全，专线在运营中采用了人机协同模式，安排了一名安全员随时监控巴士运行状态。当日，贵州首条无人驾驶公交线——“无人驾驶花溪大学城专线”在贵州省贵安新区开通运营。该专线使用的无人驾驶巴士核载6人，具备L4级自动驾驶能力，能为乘客提供3-10公里的无人接驳服务。专线主要基于公交运营模式，单向全程为5公里，通勤时长为15分钟至20分钟，5月4日至31日实行免费体验，乘客可通过扫描站牌二维码或线上预约乘坐。","height":620,"id":"90n8b5_629519","mime":"image\/jpg","size":86.52,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/5ce10fd4aefa11e6a190976b2206b71b.jpg","width":930},{"desc":"中新社记者 瞿宏伦 摄 5月4日，乘客走下无人驾驶巴士。当日，贵州首条无人驾驶公交线——“无人驾驶花溪大学城专线”在贵州省贵安新区开通运营。该专线使用的无人驾驶巴士核载6人，具备L4级自动驾驶能力，能为乘客提供3-10公里的无人接驳服务。专线主要基于公交运营模式，单向全程为5公里，通勤时长为15分钟至20分钟，5月4日至31日实行免费体验，乘客可通过扫描站牌二维码或线上预约乘坐。","height":620,"id":"b4rez8_853618","mime":"image\/jpg","size":91.15,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/c6ebb17dd23a77f3df47abf556477cea.jpg","width":930},{"desc":"中新社记者 瞿宏伦 摄 5月4日，安全员对无人驾驶巴士进行巡检。当日，贵州首条无人驾驶公交线——“无人驾驶花溪大学城专线”在贵州省贵安新区开通运营。该专线使用的无人驾驶巴士核载6人，具备L4级自动驾驶能力，能为乘客提供3-10公里的无人接驳服务。专线主要基于公交运营模式，单向全程为5公里，通勤时长为15分钟至20分钟，5月4日至31日实行免费体验，乘客可通过扫描站牌二维码或线上预约乘坐。","height":620,"id":"nwgyia_489113","mime":"image\/jpg","size":92.8,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/b7809cb73cc0175f879385bff8ddf0ef.jpg","width":930},{"desc":"中新社记者 瞿宏伦 摄 5月4日，无人驾驶巴士行驶在道路上。当日，贵州首条无人驾驶公交线——“无人驾驶花溪大学城专线”在贵州省贵安新区开通运营。该专线使用的无人驾驶巴士核载6人，具备L4级自动驾驶能力，能为乘客提供3-10公里的无人接驳服务。专线主要基于公交运营模式，单向全程为5公里，通勤时长为15分钟至20分钟，5月4日至31日实行免费体验，乘客可通过扫描站牌二维码或线上预约乘坐。","height":620,"id":"51237j_613220","mime":"image\/jpg","size":92.12,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/0ef0cc9b96b76e52fc2c8bca568ea3e6.jpg","width":930},{"desc":"中新社记者 瞿宏伦 摄 5月4日，无人驾驶巴士行驶在道路上。当日，贵州首条无人驾驶公交线——“无人驾驶花溪大学城专线”在贵州省贵安新区开通运营。该专线使用的无人驾驶巴士核载6人，具备L4级自动驾驶能力，能为乘客提供3-10公里的无人接驳服务。专线主要基于公交运营模式，单向全程为5公里，通勤时长为15分钟至20分钟，5月4日至31日实行免费体验，乘客可通过扫描站牌二维码或线上预约乘坐。（无人机照片）","height":619,"id":"mvmjxv_678821","mime":"image\/jpg","size":90.81,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/5ec5064efdc0799d6c87f1dd421a57a9.jpg","width":930}]},"video":{"members":[]}}