法国政府目前被指控拖延旧车换新车补贴

【环球网科技报道 记者 王莉兰】法国政府曾宣布2019年初增加旧车换新车补贴,因此购买清洁汽车的最高补助会从2000欧元(约合人民币1.56万元)增加至4000欧元。但目前补贴程序进展并不顺利,业内人士怀疑政府或无法实现这一目标。

据法国《欧洲时报》12月11日援引《巴黎人报》报道,最近几个月,多家汽车品牌特许经营公司屡屡向法国政府旗下的“支付服务管理局”(ASP)提出请求,要求获得相关补贴,但均未果。多家经营公司将ASP告上法庭。

报道称,9月时,近7万个申请文件未被按时处理,随后政府拨款8500万欧元,但并未改善当前局面。法国环保部长德鲁吉解释说,从1月起,政府收到22万份补助申请,相比预计高出12万份。

一些公司选择通过法律途径维护自身权利。据律师德斯库布(Jean-Marc Descoubes)介绍,12月5日他代表当事人向ASP提出起诉,希望紧急收回35万欧元补贴。汽车经营公司在出售汽车时根据补贴数额减低出售价格。根据法律规定,汽车出售后第二个月的15日,公司会收到政府补助。该公司本应在2月收到补贴。据德斯库布介绍,类似案件共计20多起,涉及补贴金额150万欧元。

据报道,法国全国汽车专业委员会(CNPA)曾在11月底致信总理,称有些公司甚至自己支付上千万欧元的补贴,这种情况无法持续。作为回应,政府上周紧急拨款4300万欧元。但CNPA认为,仅仅就他们的会员而言,ASP需要向他们支付8000万欧元补贴,政府的这次拨款只是杯水车薪。此外,申请补助的不只有公司,也包括个人。

此外,从当前到年底,法国政府将收到30万份申请。参议院财政委员会方面曾估计,这项补贴总计3.25亿欧元。德鲁吉同时强调,其它环保补贴同样遭遇延迟的现象。这也显示出法国政府实行能源转型计划面临的挑战。

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