9CaKrnKaseJ tech.huanqiu.comarticle空客首次实现大型飞机自动空中加油/e3pmh164r/e3pmh33i9<article><section data-type="rtext"><p><em data-scene="strong">【环球网科技综合报道】</em>据外媒报道，空客宣布已首次实现大型飞机自动空中加油。新型无人机(UAV)的开发，意味加油机不仅必须能够为无人机加油，而且机器人加油臂也必须能够自己完成这项工作。实现自动加油系统的生产，意味着减轻人力操作员压力。</p><p><i class="pic-con"><img src="//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0716/13/58/20180716015851600.jpg?imageView2/2/w/1260"/></i></p><p>空对空加油是现代空军的关键技术之一。通过将燃料从一架加油机转移到另一架飞机，使空军飞机延长续航时间，或使侦察机保持长时间巡航。然而，让两架截然不同的飞机以每小时数百英里的速度同步飞行，同时在它们之间连接充满易燃燃料的管道，是一项非常困难的任务，需要大量的技巧和练习。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>根据空客公司的说法，加油机的空中加油操作员处理接收飞机的第一次接近，同时部署吊杆时，开始了自动加油。然后，计算机使用被动技术(如图像处理)，寻找另一架飞机的加油容器位置，接着自动系统上线，以悬挂动臂并使其与另一架飞机保持一致。在操作过程中，系统允许操作员手动控制，或者完全自动控制操作。</p><p>“看到A3R系统跟踪接收飞机的准确程度，令人印象深刻，”在A310上作为空中客车测试ARO的David Piatti表示。“能够为另一架飞机或运输工具加油是很重要的，这将扩大其部署范围，并避免将燃油带回基地。但这也是一项具有挑战性的操作，该系统有可能减少工作量和风险。”</p><p>外媒指出，空中客车防务及航天公司、澳大利亚皇家空军(RAAF)在空客310加油机和KC-30A多用途加油运输机之间，进行首次自动空对空(A3R)加油。在2018年6月20日于西班牙海岸进行的演习中，两架飞机进行了七次自动对接。</p></section></article>1531720620000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：张之颖环球网153172062000011["9CaKrnJX9Jy","9CaKrnJX8u0","9CaKrnJX7So","9CaKrnJUVIb"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0716/13/58/20180716015851600.jpg{"email":"zhangzhiying@huanqiu.com","name":"张之颖"}