4TaKKWxpxEl tech.huanqiu.comarticle九号自研技术亮相苏超,以底层创新推动两轮智能化进阶/e3pmh164r/e3pn60k1f足球场上,球员们正在热身;场地边缘,一排两轮电动车无需脚撑、稳稳站立,随后以整齐划一的灯光闪烁完成入场表演——这不是科幻电影的画面,而是10月11日苏超八强淘汰赛常州主场的真实一幕。受常州市政府邀请,九号公司作为科技企业展示嘉宾参与现场表演,与理想汽车、顺丰无人配送车等科技产品及企业代表同步亮相。比赛期间,九号公开展示自研“鼹鼠自平衡2.0”与“同频双闪”功能,并通过电视直播面向全国观众呈现。从今年四月的苏超揭幕战,以Segway卡丁车Pro 2承载江苏十三城创意入场,到此次八强淘汰赛将两轮电动车底层控制能力带上正式舞台,九号与苏超的再次携手,不只是一次“科技+体育”的创新表达,更让平时隐藏在产品内部的智能技术,以可视、可感的方式走进大众视野。近年来,两轮电动车的智能化发展逐渐从功能叠加走向底层能力建设。面对低速稳定、多车协同等真实问题,考验的不只是功能数量,更是整车控制算法、操作系统及工程化量产能力。此次亮相苏超赛场的鼹鼠自平衡2.0与同频双闪,分别展示了九号在车辆动态平衡和多车协同领域的技术积累。鼹鼠自平衡2.0源自九号多年姿态感知与动态控制技术。该方案摒弃陀螺、飞轮等笨重结构,通过后轮驱动、前轮转向与多维数据融合,实时修正车身姿态,使车辆在静止或低速状态下保持稳定。其轻量、低能耗的特点,有助于降低量产成本,并可改善起步、低速掉头和临时停车等场景的操控体验,为一键召唤、自动挪车等功能提供技术基础。同频双闪则依托九号自研凌波OS的统一时钟、高可靠软总线和标准化驱动框架,实现多车型、多车辆指令的同步下发与执行。除了呈现整齐有序的赛事表演效果,该技术还可提升夜间、雨雾天气下的车队辨识度,并为多人骑行带来互动感与仪式感。从单车自平衡到多车精准协同,两项技术共同表明:两轮电动车的智能化已不再是功能数量的简单叠加,而是底层技术能否稳定转化为用户可感知的体验。技术从实验室走向赛场,最终仍要回到规模化产品与真实用户。2026年9月28日,九号公司宣布,九号智能电动车国内累计出货量突破1400万台。从1000万台到1400万台,持续增长的数字背后,是用户选择的不断积累,也是九号在技术、产品、渠道、服务与用户运营等方面长期投入的结果。对九号而言,1400万台不仅意味着规模增长,也构成了技术持续进化的基础。更多车辆进入真实出行场景,为研发团队带来更丰富的使用反馈;技术投入转化为可感知的产品体验,产品体验沉淀为用户口碑,用户反馈又进一步推动产品迭代。自平衡2.0与同频双闪,正是这一循环中从用户痛点出发、依托底层能力突破、再回到场景价值的具体成果。当行业进入更加注重品质、效率与长期价值的发展阶段,智能化的衡量标准也在改变:不再只是功能列表的长短,而是企业能否掌握底层技术,能否将创新稳定地工程化、产品化,并在复杂场景中持续交付可靠体验。九号此次把自研技术带到赛事直播舞台,展现的正是从单点功能创新迈向系统能力建设的行业趋势。作为扎根常州的科技企业,九号持续参与本地产业生态与城市公共活动。今年苏超揭幕战上,九号以Segway卡丁车Pro 2组成城市方阵,将江苏十三城的地域文化、足球热情与科技产品相连接;此次八强淘汰赛,九号进一步将自平衡控制和多车协同技术带入赛事表演,在动态场景中呈现“常州智造”的创新实力。大型体育赛事连接着城市、产业与大众生活。借助苏超赛场与全国电视直播,九号让原本抽象的底层算法和系统能力,转化为观众能够直接看见的稳定姿态、整齐灯光与科技秩序。这不仅拓展了体育赛事的表达方式,也为科技企业参与城市文化、让创新成果走近公众提供了新的样本。(心月)1791813285796环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:窦鹏环球网17918132857961[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/8a96390ddb54db5279854f0b49236cb9u1.png{"email":"doupeng@huanqiu.com","name":"窦鹏"}
足球场上,球员们正在热身;场地边缘,一排两轮电动车无需脚撑、稳稳站立,随后以整齐划一的灯光闪烁完成入场表演——这不是科幻电影的画面,而是10月11日苏超八强淘汰赛常州主场的真实一幕。受常州市政府邀请,九号公司作为科技企业展示嘉宾参与现场表演,与理想汽车、顺丰无人配送车等科技产品及企业代表同步亮相。比赛期间,九号公开展示自研“鼹鼠自平衡2.0”与“同频双闪”功能,并通过电视直播面向全国观众呈现。从今年四月的苏超揭幕战,以Segway卡丁车Pro 2承载江苏十三城创意入场,到此次八强淘汰赛将两轮电动车底层控制能力带上正式舞台,九号与苏超的再次携手,不只是一次“科技+体育”的创新表达,更让平时隐藏在产品内部的智能技术,以可视、可感的方式走进大众视野。近年来,两轮电动车的智能化发展逐渐从功能叠加走向底层能力建设。面对低速稳定、多车协同等真实问题,考验的不只是功能数量,更是整车控制算法、操作系统及工程化量产能力。此次亮相苏超赛场的鼹鼠自平衡2.0与同频双闪,分别展示了九号在车辆动态平衡和多车协同领域的技术积累。鼹鼠自平衡2.0源自九号多年姿态感知与动态控制技术。该方案摒弃陀螺、飞轮等笨重结构,通过后轮驱动、前轮转向与多维数据融合,实时修正车身姿态,使车辆在静止或低速状态下保持稳定。其轻量、低能耗的特点,有助于降低量产成本,并可改善起步、低速掉头和临时停车等场景的操控体验,为一键召唤、自动挪车等功能提供技术基础。同频双闪则依托九号自研凌波OS的统一时钟、高可靠软总线和标准化驱动框架,实现多车型、多车辆指令的同步下发与执行。除了呈现整齐有序的赛事表演效果,该技术还可提升夜间、雨雾天气下的车队辨识度,并为多人骑行带来互动感与仪式感。从单车自平衡到多车精准协同,两项技术共同表明:两轮电动车的智能化已不再是功能数量的简单叠加,而是底层技术能否稳定转化为用户可感知的体验。技术从实验室走向赛场,最终仍要回到规模化产品与真实用户。2026年9月28日,九号公司宣布,九号智能电动车国内累计出货量突破1400万台。从1000万台到1400万台,持续增长的数字背后,是用户选择的不断积累,也是九号在技术、产品、渠道、服务与用户运营等方面长期投入的结果。对九号而言,1400万台不仅意味着规模增长,也构成了技术持续进化的基础。更多车辆进入真实出行场景,为研发团队带来更丰富的使用反馈;技术投入转化为可感知的产品体验,产品体验沉淀为用户口碑,用户反馈又进一步推动产品迭代。自平衡2.0与同频双闪,正是这一循环中从用户痛点出发、依托底层能力突破、再回到场景价值的具体成果。当行业进入更加注重品质、效率与长期价值的发展阶段,智能化的衡量标准也在改变:不再只是功能列表的长短,而是企业能否掌握底层技术,能否将创新稳定地工程化、产品化,并在复杂场景中持续交付可靠体验。九号此次把自研技术带到赛事直播舞台,展现的正是从单点功能创新迈向系统能力建设的行业趋势。作为扎根常州的科技企业,九号持续参与本地产业生态与城市公共活动。今年苏超揭幕战上,九号以Segway卡丁车Pro 2组成城市方阵,将江苏十三城的地域文化、足球热情与科技产品相连接;此次八强淘汰赛,九号进一步将自平衡控制和多车协同技术带入赛事表演,在动态场景中呈现“常州智造”的创新实力。大型体育赛事连接着城市、产业与大众生活。借助苏超赛场与全国电视直播,九号让原本抽象的底层算法和系统能力,转化为观众能够直接看见的稳定姿态、整齐灯光与科技秩序。这不仅拓展了体育赛事的表达方式,也为科技企业参与城市文化、让创新成果走近公众提供了新的样本。(心月)