4Sh9ckIi5d9 tech.huanqiu.comarticle欧洲多国严守特斯拉FSD测试机密，专家：公众知情权不该向商业秘密让步/e3pmh164r/e3pmtmdvg<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】8月7日，路透社曝出重磅消息，荷兰交管部门批准特斯拉FSD自动驾驶系统之后，以保护商业机密为由拒绝对外披露完整的安全测评资料，欧洲多国监管机构也相继封存测试数据，这件事引发欧洲交通安全专家的普遍担忧。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/18dce8feeb8ee0cc36a02a344b1d0604u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>今年4月荷兰率先准许FSD投入使用，并且积极推动该系统在欧盟落地。特斯拉十分看重欧洲市场，希望依靠自动驾驶功能夺回被别国新能源车企抢占的市场份额。从2024年年底开始，特斯拉便多次施压荷兰监管机构，要求全程保密审批文件。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>尽管监管机构表示已经独立开展多路况实地测试，没有采信特斯拉对外夸大的安全报告，但始终没有公布评测标准、试验数据。德国、挪威、丹麦等六个欧洲国家也出于商业保密规定，拒绝向社会公开测试详情。</p><p>不过，媒体报道称，挪威官方证实，内部测评资料和特斯拉大肆宣传的注水安全数据存在明显出入。</p><p>业内专家提出，道路安全测评信息关乎公共利益，监管机构不该一味为车企保密。现阶段特斯拉正在申请法规豁免，想要在城市道路启用FSD，可不少国家已经曝出系统隐患。法国否决现有版本FSD，指出其容易超速、驾驶员监测存在漏洞；芬兰则担忧车辆在陡坡弯路容易出现失误。业内人士提醒，监管机构不能受制于车企的保密诉求，应当公开测评细节，守住道路安全底线。（旺旺）</p></section></article>1786069110364环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：秦耳环球网178606911036411[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/18dce8feeb8ee0cc36a02a344b1d0604u1.png{"email":"qiner@huanqiu.com","name":"秦耳"}