4SMSyBXcQoD tech.huanqiu.comarticle纯视觉自动驾驶方案迎来重大危机，特斯拉Robotaxi或被美新泽西州拒之门外/e3pmh164r/e3pmtmdvg<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】7月13日，据外媒The Verge报道，近日，美国新泽西州拟出台自动驾驶新规，计划立法强制全自动无人车搭载多套融合传感器，此举或将直接封杀特斯拉纯视觉自动驾驶方案，引发全球自动驾驶行业热议。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/2dfe55f1e3805880a654b8b0a56b49e3u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>外媒报道称，长期以来，自动驾驶行业分为两大技术路线：特斯拉坚持纯视觉方案，依靠摄像头与AI算法实现自动驾驶、压缩硬件成本；而Waymo等主流企业均采用摄像头、激光雷达、毫米波雷达多传感器融合方案，依靠冗余感知保障行车安全。此前该争议仅停留在技术层面，新泽西州拟通过立法明确行业硬件标准。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>根据待表决法案，当地落地的无人出租车必须搭载摄像头及至少两种额外传感设备，未达标车型禁止商业运营。这意味着坚持纯视觉路线的特斯拉，若不升级硬件，将彻底退出新泽西自动驾驶市场。该法案落地后，新泽西将成为全美首个立法规范无人车硬件配置的州。</p><p>法案发起人表示，新规旨在保障高密度城区的交通安全。业内专家也认为，当前纯视觉方案在雨雾、黑夜、强光等复杂场景存在感知短板，无法全天候应对各类极端路况，暂不具备大规模商用条件。（旺旺）</p></section></article>1783915230412环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：林梦雪环球网178391523041211[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/2dfe55f1e3805880a654b8b0a56b49e3u1.png{"email":"linmengxue@huanqiu.com","name":"林梦雪"}