4Qge7JdtEqD tech.huanqiu.comarticle我国大推力液体火箭发动机获突破性进展/e3pmh164r/e3pmh16qj本报北京3月9日电(记者张晓华)近日,由蓝箭航天研制的220吨级液氧甲烷全流量补燃循环发动机“蓝焱”完成整机全系统长程试车,标志着我国在大推力高性能液体火箭发动机领域持续取得突破性进展。蓝箭航天相关负责人介绍,“蓝焱”采用国际先进的全流量补燃循环构型以及高集成设计与高室压设计的总体技术方案。与传统构型发动机相比,全流量补燃循环发动机设计、试验和制造难度大,但燃料利用效率高、推重比大、寿命长。“蓝焱”作为支撑我国下一代大型和重型运载火箭研制的重要动力基础设施和核心配套能力,将为构建高效率、可重复使用的重型运载动力体系奠定基础。据悉,“蓝焱”发动机于2025年5月进行了首次全系统试车,已累计完成全系统点火试车100余次。1773106230975责编:窦鹏光明日报17731062309751[]{"email":"doupeng@huanqiu.com","name":"窦鹏"}
本报北京3月9日电(记者张晓华)近日,由蓝箭航天研制的220吨级液氧甲烷全流量补燃循环发动机“蓝焱”完成整机全系统长程试车,标志着我国在大推力高性能液体火箭发动机领域持续取得突破性进展。蓝箭航天相关负责人介绍,“蓝焱”采用国际先进的全流量补燃循环构型以及高集成设计与高室压设计的总体技术方案。与传统构型发动机相比,全流量补燃循环发动机设计、试验和制造难度大,但燃料利用效率高、推重比大、寿命长。“蓝焱”作为支撑我国下一代大型和重型运载火箭研制的重要动力基础设施和核心配套能力,将为构建高效率、可重复使用的重型运载动力体系奠定基础。据悉,“蓝焱”发动机于2025年5月进行了首次全系统试车,已累计完成全系统点火试车100余次。