4Q1DnYlwAsZ tech.huanqiu.comarticle马斯克押注机器人Optimus重塑特斯拉：愿景千亿估值，量产却陷困境/e3pmh164r/e3pmtmdvg<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】1月19日，据外媒Futurism报道，在全球汽车销量持续暴跌、驾驶辅助软件深陷监管困境的双重压力下，特斯拉CEO埃隆·马斯克正急于为公司寻找新出路，而Optimus人形机器人成为其最新执念。马斯克宣称，这款机器人将推动特斯拉转型为估值25万亿美元的机器人公司，其价值占比将远超现有业务。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/53ea008c219265e7e369306b27172b32u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>针对企业家杰森·卡拉卡尼斯“没人会记得特斯拉造过车，只会记得其量产10亿台Optimus”的言论，马斯克直言“很可能成真”，印证了外界长期猜测——特斯拉正逐步脱离电动车赛道，试图借机器人风口开启新增长周期。这一愿景也是马斯克千亿薪资方案的核心，他承诺2030年前部署百万台Optimus。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>但愿景与现实相去甚远。Futurism报道称，特斯拉2025年原定生产5000台Optimus的目标彻底落空，实际产量仅数百台，且未达工厂实操标准。尽管已攻克动态平衡、升级灵巧手，但机器人自主运行仍依赖远程操控，此前演示中甚至难以平稳走过空旷走廊，灵巧手量产及供应链缺失仍是核心瓶颈。（旺旺）</p></section></article>1768793416048环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：连丽敏环球网176879341604811[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/53ea008c219265e7e369306b27172b32u1.png{"email":"lianlimin@huanqiu.com","name":"连丽敏"}