4PVdweoZFle tech.huanqiu.comarticle乘联分会崔东树:2025年汽车以旧换新预计达 1800 亿元级/e3pmh164r/e3pmtmdvg【环球网科技综合报道】12月12日消息,乘联分会秘书长崔东树近日发文指出,得益于强劲的以旧换新补贴政策支持,2025年我国汽车以旧换新规模预计将超过1800亿元。同时,新能源车车购税10%的优惠政策持续发力,惠及销量较2024年增加22%,对应2万多亿元新能源车销售额的2000多亿元车购税得以减免。在近4000亿元免税与补贴政策的双重助力下,2025年国内车市有望实现超预期增长。不过,崔东树也提示,2026年新能源车车购税减免比例将降至5%,这意味着免税让利规模将减少1000多亿元,届时车市增长将面临较大压力。从"十五五"良好开局的发展需求出发,2025年末车市调控应注重稳增长,避免过度透支2026年的增长潜力。市场数据显示,11月全国乘用车市场零售222.5万辆,同比下降8.1%,环比下降1.1%;今年1-11月累计零售2148.3万辆,同比增长6.1%。其中,新能源乘用车市场表现稳健,11月零售132.1万辆,同比增长4.2%,环比增长3.0%,1-11月累计零售1147.2万辆,同比增幅达19.6%。相比之下,常规燃油乘用车市场面临调整,11月零售90万辆,同比下降22%,环比下降7%,1-11月累计零售1001万辆,同比下降6%。 政策红利的持续释放与市场结构的深度调整,将共同推动我国汽车产业在转型中实现高质量发展。后续随着相关调控政策的精准实施,有望进一步稳定市场预期,激发消费潜力,为汽车产业长期健康发展奠定坚实基础。(纯钧)1765505717049环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:陈超环球网176550571704911[]{"email":"chenchao@huanqiu.com","name":"陈超"}
【环球网科技综合报道】12月12日消息,乘联分会秘书长崔东树近日发文指出,得益于强劲的以旧换新补贴政策支持,2025年我国汽车以旧换新规模预计将超过1800亿元。同时,新能源车车购税10%的优惠政策持续发力,惠及销量较2024年增加22%,对应2万多亿元新能源车销售额的2000多亿元车购税得以减免。在近4000亿元免税与补贴政策的双重助力下,2025年国内车市有望实现超预期增长。不过,崔东树也提示,2026年新能源车车购税减免比例将降至5%,这意味着免税让利规模将减少1000多亿元,届时车市增长将面临较大压力。从"十五五"良好开局的发展需求出发,2025年末车市调控应注重稳增长,避免过度透支2026年的增长潜力。市场数据显示,11月全国乘用车市场零售222.5万辆,同比下降8.1%,环比下降1.1%;今年1-11月累计零售2148.3万辆,同比增长6.1%。其中,新能源乘用车市场表现稳健,11月零售132.1万辆,同比增长4.2%,环比增长3.0%,1-11月累计零售1147.2万辆,同比增幅达19.6%。相比之下,常规燃油乘用车市场面临调整,11月零售90万辆,同比下降22%,环比下降7%,1-11月累计零售1001万辆,同比下降6%。 政策红利的持续释放与市场结构的深度调整,将共同推动我国汽车产业在转型中实现高质量发展。后续随着相关调控政策的精准实施,有望进一步稳定市场预期,激发消费潜力,为汽车产业长期健康发展奠定坚实基础。(纯钧)