4Or1SLIyfWL tech.huanqiu.comarticle获66亿美元贷款后，Rivian为何急着拆解一辆小米汽车/e3pmh164r/e3pmtmdvg<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】10月24日，据businessinsider报道，在美国政府刚批准66亿美元贷款支持Rivian建厂之际，这家新兴电动车企却将目光投向了太平洋对岸。公司CEO斯卡林格近日透露，已对小米SU7完成全面拆解，试图破解中国电动车价格竞争力的密码。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/1e993a0fe09dc39d5ae01d46c02e5a5bu1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>“这是一个执行出色、高度垂直整合的技术平台，”斯卡林格在谈及拆解感受时承认小米的造车实力。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>卡托研究所专家费舍尔此前曾分析指出：更宽松的监管、更具价格优势的劳动力成本和更丰厚的补贴，共同造就了中国电动车的价格优势。</p><p>拆解结果显示，小米SU7确实展现出卓越的工程能力，但在斯卡林格看来，解读中国电动化速度超越美国的关键，不在于技术差距，而在于完全不同的产业逻辑和成本结构。（旺旺）</p></section></article>1761276577980环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：秦耳环球网176127657798011[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/1e993a0fe09dc39d5ae01d46c02e5a5bu1.png{"email":"qiner@huanqiu.com","name":"秦耳"}