4ON6xuvEvXW tech.huanqiu.comarticle保时捷AI虚拟试驾取代120辆原型车 纯电卡宴开发周期缩短20%/e3pmh164r/e3pmtmdvg<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】9月18日消息，据外媒 Carscoops 报道，在汽车行业，模拟技术的应用并非新鲜事。汽车制造商经常利用模拟技术来加速测试，但在纯电版卡宴项目上，保时捷首次利用计算机跳过了传统汽车开发项目中的整车制造环节。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/890b1a5ef5ae324162b1a8c9203ebc6eu1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>保时捷副董事长兼研发团队重要成员迈克尔·施泰纳表示，“该项目是我们首次从数字化整车测试直接转向到量产前阶段。”</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>外媒称，保时捷没有采用先从设计到制造阶段，再到预生产原型的流程，而是直接跳过了制造阶段。该公司表示，其工程师早在设计阶段就将虚拟原型车进行数字试驾。</p><p>保时捷尚未公布这一数字化战略节省了多少资金，但该公司声称，虚拟测试项目省去了制造约120辆实际测试车辆的麻烦，而制造这些车辆不仅成本高昂，而且耗时耗力。因此，开发时间缩短了20%。（思瀚）</p></section></article>1758162449001环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：林梦雪环球网175816244900111[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/890b1a5ef5ae324162b1a8c9203ebc6eu1.png{"email":"linmengxue@huanqiu.com","name":"林梦雪"}