4OKfDhtHAff tech.huanqiu.comarticle上市 5 个月便下架，特斯拉 Cybertruck 最便宜款终止销售/e3pmh164r/e3pmtmdvg<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】9月15日消息，据Electrek报道，特斯拉旗下电动皮卡Cybertruck的后轮驱动版（Cybertruck RWD）近日宣告停售。这款被市场视为“亲民版本”的车型，自2025年4月推出至今仅5个月，其快速下架引发业界对Cybertruck系列商业表现的关注。</p><p>据了解，Cybertruck系列自推出以来，市场表现与特斯拉最初预期存在较大差距。此前，特斯拉曾宣称该车型预订量超100万辆，公司原计划将其年产能提升至25万辆，首席执行官埃隆·马斯克甚至表示年产能有望进一步提高到50万辆。然而现实数据显示，目前Cybertruck的年销量仅约2万辆，远未达到预期目标。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/3b6c91fa6ff205513281fad4f1b05549u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>为改善销量不佳的局面，特斯拉于2025年4月推出Cybertruck后轮驱动版，试图以更低售价吸引消费者。与起售价8万美元（按现汇率约合57万元人民币）的Cybertruck全轮驱动版（Cybertruck AWD）相比，后轮驱动版起售价降至7万美元（约合49.9万元人民币），价格降低1万美元。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>但这款“亲民版本”却因配置大幅缩减导致性价比不足。据悉，为控制成本，特斯拉不仅为后轮驱动版拿掉了一台电机，还砍掉了主动空气悬架、电动后斗盖，甚至后斗电源接口等被认为是核心价值的配置。这一做法使得车型竞争力大打折扣，市场接受度极低。</p><p>Electrek分析指出，几乎没有消费者订购Cybertruck后轮驱动版。原本Cybertruck的潜在买家群体就十分有限，而消费者不愿为了节省1万美元，放弃那些影响使用体验的核心配置。目前，特斯拉已更新Cybertruck的线上配置器，正式移除后轮驱动版这一选项，标志着该版本车型正式停售。（纯钧）</p></section></article>1757907632689环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：郑湘琪环球网175790763268911[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/3b6c91fa6ff205513281fad4f1b05549u1.png{"email":"zhengxiangqi@huanqiu.com","name":"郑湘琪"}