4Np7h4SFe3H tech.huanqiu.comarticle通用汽车或将采购宁德时代电池 保障雪佛兰Bolt过渡生产/e3pmh164r/e3pmtmdvg<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】8月8日消息，据外媒报道，美国通用汽车公司近日计划从中国宁德时代采购电池，用于旗下第二代雪佛兰Bolt纯电动车的生产。这一举措旨在填补供应链缺口，确保该车型在过渡阶段的顺利投产，与通用在美国本土推进电池制造的长期规划形成互补。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/4101d0ce0be7d6117131143e75b9e7bcu1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>据知情人士透露，在通用汽车与LG新能源合作的美国本土低成本电池量产前，通用将向宁德时代采购电池，过渡期约为两年。新一代雪佛兰Bolt计划于今年年底在堪萨斯州Fairfax装配厂投产，2026年正式进入市场，定位为通用目前价格最亲民的电动车。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>通用汽车方面表示，这项临时采购措施是为其自主制造磷酸铁锂电池铺路。“近年来，多家美国车企都依赖海外厂商提供磷酸铁锂电池及相关授权。为维持市场竞争力，通用短期内将通过类似供应商采购电池组，为旗下价格亲民的电动车提供能源支持。”目前，通用旗下12款在售电动车均搭载美国制造的电池，产品覆盖售价3.5万美元的雪佛兰Equinox EV，到高达34万美元（约合244.3万元人民币）的凯迪拉克Celestiq等多个细分市场。</p><p>资料显示，通用于2016年推出雪佛兰Bolt，2023年暂停该车型生产。新一代Bolt定价约3万美元，通用董事会成员乔恩·麦克尼尔去年曾透露，在7500美元补贴政策下，新车售价可降至2万美元出头，但该补贴将在新车上市前取消。</p><p>为推进本土电池生产，通用与LG合资的田纳西工厂目前正进行改造，计划2027年开始投产磷酸铁锂电池。通用方面强调，与宁德时代的合作将保障Bolt车型在过渡阶段的生产连续性，直至其启用美国本土制造的电池。</p><p>值得注意的是，通用在底特律的竞争对手福特汽车也正与宁德时代合作，计划在密歇根州新建工厂生产磷酸铁锂电池，产品将用于一款正在开发的小型纯电皮卡。（纯钧）</p></section></article>1754623840993环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：代玉环球网175462384099311[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/4101d0ce0be7d6117131143e75b9e7bcu1.png{"email":"qiner@huanqiu.com","name":"秦耳"}