4NMCQR8shoh tech.huanqiu.comarticle我国3D打印极简轻质微型涡喷发动机成功首飞/e3pmh164r/e3pmtmdvg<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】7月4日消息，近日，一则振奋人心的消息从内蒙古传来：由中国航发动研所自主研制的3D打印极简轻质微型涡喷发动机配装试验平台，在该地区圆满完成首次飞行验证，标志着我国在航空动力工程化领域取得重大进展。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/abccbcf8c40ad833f98e5a119a377360u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>据“中国航发”消息，此次进行飞行验证的发动机具有独特的技术优势。它采用多学科拓扑优化增材制造技术，成功实现了航空发动机设计理念与制造工艺的革命性融合创新，填补了国内该技术方向整机工程应用的空白。作为国内首台完成飞行验证的160公斤推力级多学科拓扑优化增材制造涡喷发动机，其研发过程凝聚了众多科研人员的心血。</p><p>研发团队在尹泽勇院士工作站悉心指导下，立足前沿技术探索，克服了传统设计制造的诸多限制。他们先后攻克了面向增材制造的多学科拓扑优化设计、零部件一体化集成设计等关键技术。这些技术的突破，大幅降低了发动机结构重量，同时实现了关键性能指标的显著提升。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/df793b802274208a2703252beb48ac06u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>在飞行验证环节，整个过程严格按预定方案执行。试验平台最大飞行高度达到海拔4000米，充分验证了发动机在真实飞行环境下的可靠性和稳定性。而此次飞行验证能够一次成功，并非偶然。此前，该发动机已完成整机性能达标、整机寿命等关键性地面试验，为飞行验证做好了充分准备。</p><p>此次3D打印极简轻质微型涡喷发动机成功首飞，是中国航发坚持自主创新、聚力攻克关键核心技术的又一重要成果。这一突破将为后续先进航空发动机的研制奠定更为坚实的技术基础，推动我国航空事业迈向新的高度。（文智）</p></section></article>1751612519085环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：窦鹏环球网17516125190851[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/abccbcf8c40ad833f98e5a119a377360u1.png{"email":"doupeng@huanqiu.com","name":"窦鹏"}