4MZwNslOKrd tech.huanqiu.comarticle欧洲消费者“用脚投票”：特斯拉“失速”，比亚迪“狂飙”/e3pmh164r/e3pn4gh77<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】全球电动汽车巨头特斯拉正陷入欧洲市场“至暗时刻”。5月7日，据《纽约时报》报道，根据4月数据显示，德国与英国特斯拉新车注册量同比暴跌46%与62%，创两年多最低纪录，而同期两国电动汽车总销量均实现两位数增长。瑞典、法国等市场亦出现超八成跌幅，传统车企与中国品牌正加速蚕食特斯拉份额。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ae97c6286faaf79cdcff1dc9760e2dfbu1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>部分专家将销量下滑归因于特斯拉热门车型Model Y新版在欧洲交付延迟，但更多观点将特斯拉欧洲颓势归因于特斯拉CEO埃隆·马斯克的“政治争议”与特朗普关税政策影响带来的双重冲击。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>《纽约时报》报道称，挪威作为特斯拉推动零排放目标的关键市场，4月Model Y新车注册量逆势增长，但其中过半为二手车，且非最新版本。挪威道路交通信息委员会数据显示，特斯拉市场份额已从一年前的18%降至11%。委员会主任奥伊温德·索尔贝格·托森（Oyvind Solberg Thorsen）直言：“特斯拉销量远低于往期水平，事实无可否认。”与此同时，中国电动汽车品牌在欧洲加速扩张。中国车企比亚迪在德国销量激增755%，英国市场涨幅达311%，凸显中国电动汽车技术竞争力与供应链韧性。德国大众等传统车企亦加速电动化转型，一季度销量翻倍。</p><p>外媒指出，自特斯拉一季度利润暴跌71%后，马斯克宣布减少政治活动，但市场信心已难挽回。欧洲汽车市场分析师马蒂亚斯·施密特指出：“特斯拉的颓势已显，欧洲市场正转向或回归传统车企。”（旺旺）</p></section></article>1746588173689环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：秦耳环球网174658817368911[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ae97c6286faaf79cdcff1dc9760e2dfbu1.png{"email":"qiner@huanqiu.com","name":"秦耳"}