4DUT3htdcIW tech.huanqiu.comarticle中冶钢构承建 星火站交通枢纽项目钢结构屋盖滑移成功/e3pmh164r/e3pmh2hq8<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】6月28日消息，近日，中冶钢构承建的星火站交通枢纽项目钢结构屋盖滑移圆满成功，标志着该项目正式实现结构封顶。 </p><p>据了解，此次钢结构屋盖滑移是国内单层网壳体系滑移距离最长、滑移技术难度最大的项目，整体滑移重量为3200吨,滑移距离170.2米。 </p><p>中冶钢构项目经理陶福兵介绍，星火站交通枢纽项目钢屋盖为大跨度空间结构，地下室结构错层布置。无法采用传统施工工艺施工，经多个方案综合对比分析，采用南侧场地异地建造整体滑移，可以在地下室混凝土结构施工的同时，完成钢屋盖拼装，待地下室混凝土结构施工完成，钢屋盖在较短的时间内整体滑移就位。可大大缩短施工时间，减少立体交叉施工作业面，降低施工安全风险，提高施工效率。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>经过约29小时的滑移，朝阳站交通枢纽屋盖顺利就位，为下一步开展室内、幕墙及屋面部分的施工奠定了良好的基础。 </p><p>星火站交通枢纽项目位于北京朝阳站西侧，其地下结构复杂，地铁M3及R4与枢纽中心一体化设计，据悉，整体建成后是一座集铁路、轨道交通、公交、出租车、网约车、社会车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。 </p></section></article>1687923493558环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：李文瑶环球网168792349355811[]{"email":"liwenyao@huanqiu.com","name":"李文瑶"}