4BB31YAYOmv作者：郑湘琪tech.huanqiu.comarticle美的新能源：威灵汽车部件“安庆基地”正式投产/e3pmh164r/e3pmh18ap<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】1月6日，美的新能源板块的威灵汽车部件安庆新能源汽车零部件战略新基地（以下简称“威灵安庆基地”）一期正式投产，预计在2月下旬完成产能爬坡后，将朝着每年100万台电动压缩机、120万台EPS转向电机、20万台驱动电机的目标迈进。在美的工业的制造能力加持下，该项目实现一年内投产，以“美的速度”迎接新能源汽车市场需求“井喷”。</p><p>美的集团副总裁兼工业技术事业群总裁伏拥军在投产仪式上表示：“新能源汽车产业作为美的集团的战略方向，研发投入时间超过10年。从前沿技术开发到2018年威灵汽车部件公司成立、从布局‘三大领域’产品到安庆基地投产，美的工业技术一步一个脚印，将成为中国新能源汽车产业链条上的重要一环，为助推我国新能源汽车产业崛起作出贡献。” </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="威灵汽车部件安庆基地正式投产" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/8ac49586007f9e7c622e1748caf28e45u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>乘联会数据显示，截止2022年11月，新能源汽车国内零售渗透率已经达到36.3%，2023年，随着各大传统品牌加速发力新能源和充电设施的不断完善，新能源汽车的整体渗透率有望逼近50%，市场空间巨大。业内人士认为，威灵安庆基地的快速建成投产，将进一步提升威灵新能源汽车核心零部件产品产能和交付稳定性，更从容地应对需求量新一轮“井喷”。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>据悉，此次投产的产线具有“柔性生产、可追溯、自动化程度高”等诸多亮点。该产线能够在生产全流程中实现多产品的敏捷快速换型，并基于二维码对装配过程工艺参数进行精确追溯。同时，高达93%的自动化生产比例大幅度提升生产效率与品质保证。在强大的制造能力支持下，威灵安庆基地预计在2月下旬完成产能爬坡后，将朝着每年100万台电动压缩机、120万台EPS转向电机、20万台驱动电机的目标迈进。  </p><p>作为美的集团战略转型的重要载体，除本次投产的威灵安庆基地外，威灵还在上海、安徽合肥、广东顺德、日本大阪和英国谢菲尔德大学布局了研发中心与合作机构，持续提升中国新能源车企核心零部件技术能力。</p><p>以此次下线的首台电动压缩机为例，该产品具有“高转速、低噪音、低功耗”特性，主要配套理想、小鹏、蔚来等市场主流电动车企业。</p><p>值得一提的是，为解决“充电慢、续航短”等影响终端消费者决策的痛点需求，威灵汽车部件率先推出了行业标杆产品——首款800V碳化硅（SiC）12000rpm高转速电动压缩机。2023年，使用CO2环保冷媒的800V电动压缩机、800V扁线油冷驱动电机等产品也将进入量产阶段，威灵汽车部件将会为行业迈向800V超快充时代做出更多贡献。</p><p>记者了解到，威灵汽车部件聚焦新能源汽车“热管理、电驱动、底盘执行系统”三大领域的增量部件，涵盖电动压缩机、驱动电机、EPS转向电机、电子油泵、电子水泵五大产品线。依托在研发人员、专利等技术布局与“安庆+合肥”双生产基地所积累的优势，威灵汽车部件致力成为全球新能源车零部件核心供应商。</p></section></article>1672991661931环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：王楠环球网167299166193111[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/8ac49586007f9e7c622e1748caf28e45u1.png{"email":"wangnan@huanqiu.com","name":"王楠"}