“雪飞燕”交通动脉缆车“测压”

12月20日至24日,位于延庆赛区的国家高山滑雪中心——“雪飞燕”开启持续五天的缆车压力测试,检验这条交通“大动脉”的运行安全和承载能力,为冬奥赛时运行打下坚实基础。

国家高山滑雪中心地处环境山势险峻,场地条件复杂,赛时将连续举办冬奥会11个小项和冬残奥会30个小项的比赛,场馆运行时间长,客户群数量大,仅有一条盘山路连接场馆内外的地面交通,且停车位数量少、车辆回转空间小,赛时通行能力受限。缆车是另一条通往赛区的“大动脉”,但山地气候复杂,受霜雾、大风影响运行时间不确定、运力不稳定,空间设施、运行点位分散在不同区域,交通资源紧张、组织难度高。因此,缆车“测压”成为赛事保障的重要一环,对积累组织运行经验具有重要意义。

据了解,国家高山滑雪中心索道系统共设9条架空索道及2条拖牵索道,全长约10.3公里,串联延庆冬奥村及高山滑雪中心各区域。其中主流线索道包含A1、A2、B1索道及C索道,线路全长4000余米,高差超过1000米,总计设有206个吊厢。其中A索道、B索道最高运行速度6米/秒,单向运量3200人/小时,吊具设有座椅加热功能及定位系统,并在内部装有无线广播传媒装置。

12月20日,国家高山滑雪中心场馆运行团队近200名工作人员纷纷乘坐通勤班车到达核心区,停靠 A 缆下站旁高山运动员班车场站,大家通过 A、B缆到达竞速或竞技结束区相应办公空间,通过前所未有的大人流量检验缆车的实战能力。

国家高山滑雪中心场馆运行秘书长柳千训说:“在为期5天的测试中,我们对冬奥赛时缆车更好地运行展开预演,将对客户群的分时分段、运动员优先通道等进行全面测试,更直观地体现缆车的准确运力。接下来的时间里,直到1月中旬,我们还将开展防疫、培训等各种测试,全力保障赛时各环节安全运行。”

(记者/张思琦 摄影/段学锋)

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