45oFIrqrJ3v作者:小山tech.huanqiu.comarticle三星推出三款车用芯片:适用于5G连接、影音娱乐等应用场景/e3pmh164r/e3pmh3dh4【环球网综合报道】据外媒12月1日报道,近年来,汽车在计算能力与连接性等方面的能力正趋于智能手机化。得益于三星的全新车用芯片,未来的汽车将可支持5G网络并享受高达5.1 Gbps的下载速度。据三星介绍,此次推出的第一款车用芯片是Exynos Auto T5123,该芯片是首款专为汽车应用而打造的5G芯片,并且目前已经开始量产。汽车零部件对耐用性和使用寿命均有严格的要求,因此汽车制造商不能只使用智能手机专用的芯片。此外,该款芯片还拥有一对Cortex-A55核心CPU核心,可以为车辆提供卫星定位数据进行导航。 第二款车用芯片是Exynos Auto V7(8nm),其可以成为中高端车辆信息娱乐中心的“大脑”。该芯片可配置高达32 GB的LPDDR4x RAM (68.3 GB/s)。数字运算由8个主频为1.5 GHz(非小核)的Cortex-A76 CPU内核和一个具有11个内核的Mali-G76 GPU完成。据悉,该芯片实际上最多支持四个显示器,因此它也可以为后排座椅的乘客提供娱乐服务。其还内置了三个音频处理器,可以输出多个音频流。此外,还有一个用于AI应用程序的NPU,可以进行语音、面部和手势识别。此外,Exynos Auto V7还可支持12个摄像头运作,从而向车主提供环视和停车辅助等功能。同时,其图像处理系统还可提供坏像素校正、动态范围压缩和几何失真校正等功能。Exynos Auto V7目前也已进入量产阶段,将可为下一代车载信息娱乐系统提供动力。所发布的第三款芯片是专为Exynos Auto V7和V9设计的电源管理IC。其在今年早些时候获得了ASIl-B认证。该芯片具有针对各种有害条件的内置保护机制。例如过压和欠压、短路、过流和热关断等。1638342761473环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:黎晓珊环球网163834276147311[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/9dfcbc23dff1fcc65b2fe79593c49cd2u0.jpeg
【环球网综合报道】据外媒12月1日报道,近年来,汽车在计算能力与连接性等方面的能力正趋于智能手机化。得益于三星的全新车用芯片,未来的汽车将可支持5G网络并享受高达5.1 Gbps的下载速度。据三星介绍,此次推出的第一款车用芯片是Exynos Auto T5123,该芯片是首款专为汽车应用而打造的5G芯片,并且目前已经开始量产。汽车零部件对耐用性和使用寿命均有严格的要求,因此汽车制造商不能只使用智能手机专用的芯片。此外,该款芯片还拥有一对Cortex-A55核心CPU核心,可以为车辆提供卫星定位数据进行导航。 第二款车用芯片是Exynos Auto V7(8nm),其可以成为中高端车辆信息娱乐中心的“大脑”。该芯片可配置高达32 GB的LPDDR4x RAM (68.3 GB/s)。数字运算由8个主频为1.5 GHz(非小核)的Cortex-A76 CPU内核和一个具有11个内核的Mali-G76 GPU完成。据悉,该芯片实际上最多支持四个显示器,因此它也可以为后排座椅的乘客提供娱乐服务。其还内置了三个音频处理器,可以输出多个音频流。此外,还有一个用于AI应用程序的NPU,可以进行语音、面部和手势识别。此外,Exynos Auto V7还可支持12个摄像头运作,从而向车主提供环视和停车辅助等功能。同时,其图像处理系统还可提供坏像素校正、动态范围压缩和几何失真校正等功能。Exynos Auto V7目前也已进入量产阶段,将可为下一代车载信息娱乐系统提供动力。所发布的第三款芯片是专为Exynos Auto V7和V9设计的电源管理IC。其在今年早些时候获得了ASIl-B认证。该芯片具有针对各种有害条件的内置保护机制。例如过压和欠压、短路、过流和热关断等。