43rtD0XUrhX作者:勃潺tech.huanqiu.comarticle美团打造城市低空物流配送网 未来外卖可能由无人机送达/e3pmh164r/e3pmtm015【环球网科技综合报道 记者 勃潺】载重3公斤,可与外卖小哥协同送货,提升配送效率……这就是今年在2021世界人工智能大会上首次亮相的美团无人机。据了解,美团于2017年启动无人机配送场景的探索,致力于打造3公里、15分钟送达的低空物流网络。目前已经初步完成了自主飞行无人机、自动化机场及无人机调度系统的研发工作,其中核心系统90%以上的部件都由美团自主研发。在美团看来,无人机配送在未来5-10年内可实现规模化应用。美团无人机业务负责人毛一年介绍:“无人机和人协同能够提高效率,同时也能与骑手形成协同,帮小哥改善他们工作的体验。”手机下单 无人机送达在2021世界人工智能大会的展厅中,美团向外界展示了一套人机协同的无人机配送流程:用户通过 App 下单后,商户准备货品再交由骑手,骑手到相应的无人机起飞点后将货品安装至无人机上,无人机起飞后通过后台系统规划的航线将货品送至目的地社区配送站。用户可通过手机扫码打开社区配送站格口取货。而未来,美团无人机配送还将支持机器人代取、室内货舱传递到家等多种取货方式。完成配送后的无人机将在后台系统的指挥下自动返航。在试点案例中,一次 1.5 公里的配送路程,使用无人机配送整个过程耗时仅花了11 分钟。2021 年初,美团无人机这一配送模式已在深圳落地运营,并在深圳疫情中为隔离区居民配送物资。在深圳试点区,消费者打开美团外卖APP,找到提供无人机配送服务的商店就可以体验。目前,无人机能够抵抗五级大风,在五级风力的天气条件下也能安全稳定地完成配送任务。而在未来,美团希望无人机能够在雨雪天气中运营,甚至能够抵御七级大风。在消费者最为关心的配送费用方面,毛一年表示,在配送成本方面,从试运营到落地运营的过程中,消费者不会感受到配送费和之前有任何不同。据美团方面介绍称,截止今年 6 月,美团无人机已在北京、深圳两地完成超 20 万架次的飞行测试,运行时长超60 万分钟,完成 2500 个真实订单。打造城市低空物流配送网对于美团来说,要实现的不仅仅是无人机配送的场景落地,而是打造完整的城市低空物流配送网络。美团高级副总裁、到家事业群总裁王莆中提到,随着近年来人工智能等技术的不断进步,城市低空飞行开始从民用拍摄转向大规模的工业用途。城市的低空物流网络将成为未来十年、二十年科技创新重要的机遇,“无人机+生活场景”的结合是建设低空物流网络的最佳路径。他表示:“我们相信科技是普惠的,科技创新的根本目的是服务于大众,帮大家生活得更好,所有的努力都是希望为未来中国发展继续铺路,这也是我们这一代科技公司的责任。”在美团的解决方案中,城市低空物流网络被划分为了飞行器、地面装备和后台系统三个部分。飞行器即配送无人机,美团此次亮相的自主研发机型,可载3公斤货物进行配送,无人机集成了美团自研的飞控导航、感知、定位、场景识别等系统,以实现在城市复杂场景下的运行。地面装备是指美团基于城市低空物流网络即时配送需求,研制的社区配送站、楼宇配送站、接力配送站和智能换电站等多种设备,以实现不同配送场景的适配。后台系统则是美团自研的无人机交通管理系统,在满足民航局相关管理要求的同时,实现对无人机配送实时高效的调度和管理。据毛一年透露,美团要建设的是一个城市低空的数字化(云端系统)和物理化结合的基础设施,这些基础设施未来能持久的服务更多消费者。此外,仍有一些配套基础设施在研发过程中,包括自动换点设备、商场楼顶的自动接收装置,楼宇的接受和配送设备。“我们所探索的不只是配送飞行器本身,而是希望建设综合自主飞行无人机、自动化机场及无人机调度系统为一体的城市低空物流网络。通过飞行器、导航控制、AI算法、航线管理、通讯系统五大自研技术能力,适应社区、商场、写字楼等多种场景,让无人机与骑手形成人机协同的配送,真正实现‘万物到家’。”毛一年在现场介绍道。目前,美团方面的短期规划是希望在未来一两年内单个城市能够做到多商圈、多航线同时运营,然后是实现多个城市同时运营。从生活公司到科技公司“在今年的世界人工智能大会上,之所以美团无人机和无人车同时亮相是因为我们想让大家看到,美团做柴米油盐的事情,也做高科技的事情,做高科技的事情也是为了大家生活更好。”毛一年在大会现场说道。据毛一年透露,自2017年美团启动无人机配送场景探索以来,美团在相关核心业务、服务业务上资金投入规模很大,他表示:“美团在为大家吃得更好,生活得更好的路上,我们已经到了需要再上一个台阶的时间点,我们认为必须在科技上大投入。”不止是美团在加重技术研发方向的比重,阿里巴巴、京东、顺丰等国内互联网企业以及亚马逊、沃尔玛等海外巨头,也在无人配送领域进行业务布局。加大科技研发,促进软硬件协作,提升业务效率,已经成为了行业共识。在美团成立十周年之际,创始人兼CEO王兴发布全员内部信。王兴表示新的十年,美团会在科技研发上加大投入,让科技更好的普惠产业发展,会在组织建设与人才发展上更上一层楼。随后,美团便在技术方面动作不断。2021年4月20日,美团发布公告,拟融资近100亿美元,用于科技创新,加大在无人车、无人机配送等领域前沿技术的投入。此外,美团联合清华大学共同成立了“清华大学-美团数字生活联合研究院”,宣布将围绕智能无人系统、生活服务人工智能、智慧交通、高性能计算、人工智能治理、数字经济等前沿科技方向开展研究,推动生活服务业需求侧与供给侧的数字化升级。不过,美团发力无人配送,更多的是希望提升配送效率,与外卖小哥形成协同效应。“成熟化运营后,人机协同肯定会超过单人的人效,而且一个配送员也能发挥出更大的效果,以前配送员的工具是车,之后可能是无人机,它的能效就被放大了,劳动体验也会变好。”毛一年说道。1625812137799环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:李文瑶环球网162581213779911[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/097409b786e3b3bed12f5ade5d67b34bu0.jpeg{"email":"liwenyao@huanqiu.com","name":"李文瑶"}
【环球网科技综合报道 记者 勃潺】载重3公斤,可与外卖小哥协同送货,提升配送效率……这就是今年在2021世界人工智能大会上首次亮相的美团无人机。据了解,美团于2017年启动无人机配送场景的探索,致力于打造3公里、15分钟送达的低空物流网络。目前已经初步完成了自主飞行无人机、自动化机场及无人机调度系统的研发工作,其中核心系统90%以上的部件都由美团自主研发。在美团看来,无人机配送在未来5-10年内可实现规模化应用。美团无人机业务负责人毛一年介绍:“无人机和人协同能够提高效率,同时也能与骑手形成协同,帮小哥改善他们工作的体验。”手机下单 无人机送达在2021世界人工智能大会的展厅中,美团向外界展示了一套人机协同的无人机配送流程:用户通过 App 下单后,商户准备货品再交由骑手,骑手到相应的无人机起飞点后将货品安装至无人机上,无人机起飞后通过后台系统规划的航线将货品送至目的地社区配送站。用户可通过手机扫码打开社区配送站格口取货。而未来,美团无人机配送还将支持机器人代取、室内货舱传递到家等多种取货方式。完成配送后的无人机将在后台系统的指挥下自动返航。在试点案例中,一次 1.5 公里的配送路程,使用无人机配送整个过程耗时仅花了11 分钟。2021 年初,美团无人机这一配送模式已在深圳落地运营,并在深圳疫情中为隔离区居民配送物资。在深圳试点区,消费者打开美团外卖APP,找到提供无人机配送服务的商店就可以体验。目前,无人机能够抵抗五级大风,在五级风力的天气条件下也能安全稳定地完成配送任务。而在未来,美团希望无人机能够在雨雪天气中运营,甚至能够抵御七级大风。在消费者最为关心的配送费用方面,毛一年表示,在配送成本方面,从试运营到落地运营的过程中,消费者不会感受到配送费和之前有任何不同。据美团方面介绍称,截止今年 6 月,美团无人机已在北京、深圳两地完成超 20 万架次的飞行测试,运行时长超60 万分钟,完成 2500 个真实订单。打造城市低空物流配送网对于美团来说,要实现的不仅仅是无人机配送的场景落地,而是打造完整的城市低空物流配送网络。美团高级副总裁、到家事业群总裁王莆中提到,随着近年来人工智能等技术的不断进步,城市低空飞行开始从民用拍摄转向大规模的工业用途。城市的低空物流网络将成为未来十年、二十年科技创新重要的机遇,“无人机+生活场景”的结合是建设低空物流网络的最佳路径。他表示:“我们相信科技是普惠的,科技创新的根本目的是服务于大众,帮大家生活得更好,所有的努力都是希望为未来中国发展继续铺路,这也是我们这一代科技公司的责任。”在美团的解决方案中,城市低空物流网络被划分为了飞行器、地面装备和后台系统三个部分。飞行器即配送无人机,美团此次亮相的自主研发机型,可载3公斤货物进行配送,无人机集成了美团自研的飞控导航、感知、定位、场景识别等系统,以实现在城市复杂场景下的运行。地面装备是指美团基于城市低空物流网络即时配送需求,研制的社区配送站、楼宇配送站、接力配送站和智能换电站等多种设备,以实现不同配送场景的适配。后台系统则是美团自研的无人机交通管理系统,在满足民航局相关管理要求的同时,实现对无人机配送实时高效的调度和管理。据毛一年透露,美团要建设的是一个城市低空的数字化(云端系统)和物理化结合的基础设施,这些基础设施未来能持久的服务更多消费者。此外,仍有一些配套基础设施在研发过程中,包括自动换点设备、商场楼顶的自动接收装置,楼宇的接受和配送设备。“我们所探索的不只是配送飞行器本身,而是希望建设综合自主飞行无人机、自动化机场及无人机调度系统为一体的城市低空物流网络。通过飞行器、导航控制、AI算法、航线管理、通讯系统五大自研技术能力,适应社区、商场、写字楼等多种场景,让无人机与骑手形成人机协同的配送,真正实现‘万物到家’。”毛一年在现场介绍道。目前,美团方面的短期规划是希望在未来一两年内单个城市能够做到多商圈、多航线同时运营,然后是实现多个城市同时运营。从生活公司到科技公司“在今年的世界人工智能大会上,之所以美团无人机和无人车同时亮相是因为我们想让大家看到,美团做柴米油盐的事情,也做高科技的事情,做高科技的事情也是为了大家生活更好。”毛一年在大会现场说道。据毛一年透露,自2017年美团启动无人机配送场景探索以来,美团在相关核心业务、服务业务上资金投入规模很大,他表示:“美团在为大家吃得更好,生活得更好的路上,我们已经到了需要再上一个台阶的时间点,我们认为必须在科技上大投入。”不止是美团在加重技术研发方向的比重,阿里巴巴、京东、顺丰等国内互联网企业以及亚马逊、沃尔玛等海外巨头,也在无人配送领域进行业务布局。加大科技研发,促进软硬件协作,提升业务效率,已经成为了行业共识。在美团成立十周年之际,创始人兼CEO王兴发布全员内部信。王兴表示新的十年,美团会在科技研发上加大投入,让科技更好的普惠产业发展,会在组织建设与人才发展上更上一层楼。随后,美团便在技术方面动作不断。2021年4月20日,美团发布公告,拟融资近100亿美元,用于科技创新,加大在无人车、无人机配送等领域前沿技术的投入。此外,美团联合清华大学共同成立了“清华大学-美团数字生活联合研究院”,宣布将围绕智能无人系统、生活服务人工智能、智慧交通、高性能计算、人工智能治理、数字经济等前沿科技方向开展研究,推动生活服务业需求侧与供给侧的数字化升级。不过,美团发力无人配送,更多的是希望提升配送效率,与外卖小哥形成协同效应。“成熟化运营后,人机协同肯定会超过单人的人效,而且一个配送员也能发挥出更大的效果,以前配送员的工具是车,之后可能是无人机,它的能效就被放大了,劳动体验也会变好。”毛一年说道。