43pCOIfpgTI tech.huanqiu.comarticle全球首台最大功率电力机车上线运行/e3pmh164r/e3pmh33i9本报讯(记者王鑫 方大丰)一辆棱角分明的蓝色电力机车牵引着万吨运煤列车,日前从神朔铁路神木北站徐徐驶出,标志着全球首台最大功率电力机车正式上线运行。这款名为“神24”的电力机车,由中车株机公司与国家能源集团联合研制,单机功率28800千瓦、单机牵引力2280千牛,刷新了轨道交通装备动力的世界纪录,填补了世界20轴、24轴大功率交流传动电力机车产品的空白,是名副其实的全球重载铁路“动力之王”。“神24”采用6节编组,最高运行时速120公里,具备在12‰的坡道单机牵引万吨货物列车的能力,可拉动超过100节满载车厢。与常用8轴9600千瓦重载机车相比,“神24”运力增长3倍,所需乘务人员却减少三分之二,且可实现16轴、20轴和24轴灵活编组。作为一款为“智能铁路”定制的高端产品,“神24”不是简单的动力单元数增加,而是系统全面创新的结果。其智能驾驶技术可实现自动唤醒、起车、调速、停车等功能,行进中无需人工操纵;智能运维平台则可实现关键部件故障预测与健康管理,降低全寿命周期成本。1625532011121责编:黎晓珊工人日报162553201112111[]{"email":"lixiaoshan@huanqiu.com","name":"黎晓珊"}
本报讯(记者王鑫 方大丰)一辆棱角分明的蓝色电力机车牵引着万吨运煤列车,日前从神朔铁路神木北站徐徐驶出,标志着全球首台最大功率电力机车正式上线运行。这款名为“神24”的电力机车,由中车株机公司与国家能源集团联合研制,单机功率28800千瓦、单机牵引力2280千牛,刷新了轨道交通装备动力的世界纪录,填补了世界20轴、24轴大功率交流传动电力机车产品的空白,是名副其实的全球重载铁路“动力之王”。“神24”采用6节编组,最高运行时速120公里,具备在12‰的坡道单机牵引万吨货物列车的能力,可拉动超过100节满载车厢。与常用8轴9600千瓦重载机车相比,“神24”运力增长3倍,所需乘务人员却减少三分之二,且可实现16轴、20轴和24轴灵活编组。作为一款为“智能铁路”定制的高端产品,“神24”不是简单的动力单元数增加,而是系统全面创新的结果。其智能驾驶技术可实现自动唤醒、起车、调速、停车等功能,行进中无需人工操纵;智能运维平台则可实现关键部件故障预测与健康管理,降低全寿命周期成本。