首款国产高原无人直升机完成试飞

科技日报讯 (记者矫阳)记者从中国航空工业集团有限公司(简称“航空工业”)获悉,9月27日,在世界上海拔最高的民用机场——海拔4411米的稻城亚丁机场,航空工业研制的我国首款高原无人直升机AR-500C跳过低高原、中高原,直接挑战高原,并首次成功完成试飞,创造了国产无人直升机起降高度新纪录,验证了AR-500C无人直升机基本具备全疆域飞行能力。

当天上午9点,高原科研试飞正式开始。随着型号总师曾国贵下达起飞指令,AR-500C随即拔地而起,起飞离地至10米稳定悬停,无人机先后完成悬停回转,前后左右机动飞行,飞行约15分钟后平稳落地,数据显示无人直升机状态良好,表明其具备良好的高原性能。

“这是该型高原型直升机开展的首次高原科研飞行,试飞结果验证了AR-500C在4411米海拔高度携带80公斤载荷具备飞行5小时以上的能力。”曾国贵说,这意味着,该型机若应用到高原地区应急救援中,一次飞行至少携带30人/天的食物。

稻城亚丁机场位于我国四川省甘孜藏族自治州稻城县,地处青藏高原东部。“针对高原的使用用途,直升机所科研团队对AR-500C开展了高原型发动机选型、高原型旋翼系统设计、全新气动外形重构、复合材料机身结构设计等核心内容研制,使AR-500C直升机的性能在原型机的基础上获得了巨大提升。”曾国贵说。

AR-500C无人直升机是航空工业研制的一款高原型无人直升机,主要以高原地区为主要应用场景,并实现全疆域覆盖使用,它的最大起飞重量为500千克,使用升限7000米,在起飞高度5000米,载荷80千克的条件下的续航时间约5小时,最大平飞速度170千米每小时,最大巡航速度165千米每小时;具备自动起降、自动悬停、超视距航线飞行功能等高级飞行功能;具备手动增稳飞行/指令飞行/自动航线飞行功能;具备三维程控飞行功能;具备预编程飞行、航线在线重规划和无线上传功能;通过边界保护设计,具备安全飞行区域限制保护功能;具备无人直升机主要部件故障自动诊断识别功能。

AR-500C无人直升机具有广泛的应用拓展能力,加装相应设备可应用于应急救援、物资投送、安保消防、森林防火、海事监管、核辐射和化学侦察等领域。

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