3x5pqapPU5n smart.huanqiu.comarticle玛莎拉蒂全面转型电气化 纯电车型或将于明年亮相/e3pmh140m【环球网科技综合报道】日前,近日,玛莎拉蒂发布官方声明,表示未来旗下所有车型都将转化为新能源动力,同时也将致力于全新纯电动和混合动力车型的研究。据玛莎拉蒂方面介绍,未来首款搭载混合动力系统的车型将会是Ghibli,而纯电动版本GranTurismo和GranCabrio车型最快会在2021年面世。这两款纯电动车型或将继续提供燃油车迭代版本,配备4.7升V8发动机。 据印度媒体autoX报道,为实现电气化转型,玛莎拉蒂已投资了8亿欧元用来研发、生产新能源产品,同时更新了其位于意大利都灵的Mirafiori工厂生产设施,未来产能的很大一部分将专门用于生产电动车。与此同时,上述资金还将用于升级其生产超跑的意大利北部摩德纳工厂,新款超跑预计在今年3月的日内瓦车展展出,并计划推出电动版本。按照欧盟拟发布的2020年碳排放新版标准,新车每公里排放的二氧化碳不得超过95克。超过这一目标,每辆车按照每克罚款95欧元计算,这将促使汽车制造商通过提供更多的油电混合动力车和完全由电池供电的汽车,加快其产品线的电气化。据悉,玛莎拉蒂母公司菲亚特克莱斯勒(FCA)目前也正在都灵建造车载电池中心及车型研发中心,都灵将成为玛莎拉蒂乃至FCA的欧洲电气化中心。据外媒报道,玛莎拉蒂正在招募关于电动汽车研究的人才加入,这也将是该公司的首批电动化岗位。1582079169302环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:王楠环球网158207916930211[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/98a80014110ec17677b3ba92f1668c8bu1.png
【环球网科技综合报道】日前,近日,玛莎拉蒂发布官方声明,表示未来旗下所有车型都将转化为新能源动力,同时也将致力于全新纯电动和混合动力车型的研究。据玛莎拉蒂方面介绍,未来首款搭载混合动力系统的车型将会是Ghibli,而纯电动版本GranTurismo和GranCabrio车型最快会在2021年面世。这两款纯电动车型或将继续提供燃油车迭代版本,配备4.7升V8发动机。 据印度媒体autoX报道,为实现电气化转型,玛莎拉蒂已投资了8亿欧元用来研发、生产新能源产品,同时更新了其位于意大利都灵的Mirafiori工厂生产设施,未来产能的很大一部分将专门用于生产电动车。与此同时,上述资金还将用于升级其生产超跑的意大利北部摩德纳工厂,新款超跑预计在今年3月的日内瓦车展展出,并计划推出电动版本。按照欧盟拟发布的2020年碳排放新版标准,新车每公里排放的二氧化碳不得超过95克。超过这一目标,每辆车按照每克罚款95欧元计算,这将促使汽车制造商通过提供更多的油电混合动力车和完全由电池供电的汽车,加快其产品线的电气化。据悉,玛莎拉蒂母公司菲亚特克莱斯勒(FCA)目前也正在都灵建造车载电池中心及车型研发中心,都灵将成为玛莎拉蒂乃至FCA的欧洲电气化中心。据外媒报道,玛莎拉蒂正在招募关于电动汽车研究的人才加入,这也将是该公司的首批电动化岗位。