网约车市场:滴滴强化专车业务 神州专车稳居第二

2018-07-06 09:57 环球网 李文瑶

  【环球网科技综合报道】近日,极光大数据发布2018年5月专车市场研究报告,根据报告显示,截至2018年5月底,网约车app市场渗透率为16.9%,用户规模为1.85亿;滴滴出行在用户中知名度最高,神州专车、首汽约车位列二三位。

  值得注意的是,滴滴出行目前正在加大专车投入,而神州专车在渗透率、MAU、DAU稳居第二。网约车头部平台已经开始显露,而未来服务将成为出行产品的核心竞争力。

  头部平台显露 服务成为核心竞争力

  根据目前的市场情况来看,国内共享出行市场主要分共享单车和共享汽车,在共享汽车出行中,根据服务类型又可分为包括分时租赁在内的汽车租赁和网约车。

  其中,主流网约车平台运营模式多采用B2C与C2C相结合方式,神州专车和首汽约车以自营的B2C模式为主,并吸引私家车加盟,易到和滴滴出行以私家车C2C模式为主,并配有少量自营车队。

  滴滴出行、易到为综合性平台,除专车外还包括其他类型订单,而神州专车、首汽约车则主要以中高端专车市场为主

  目前各平台的专车产品中,除了立即用车、预约用车、包车、接送机等服务外,还提供多种定制化服务,以优化乘客体验,提升竞争力

  报告认为,自2016年下半年,网约车新政出台以后,部分企业悄然退场,资本的力量也逐渐推动行业整合,市场头部平台已经显露。

  而网约车市场也从初期的“拼补贴”转向“拼服务”阶段。随着市场的完善和出行消费升级,用户要求平台提供更加优质的服务,服务质量成为核心竞争力。

  极光大数据显示,截至2018年5月最后一周,网约车app整体渗透率为16.9%,用户规模达到1.85亿;2017年8月以来,网约车市场增长趋于稳定

  拥有快车、专车、顺风车等多种出行业务的滴滴出行app渗透率数据优势明显,截至2018年5月31日,其app市场渗透率为13.82%,而神州专车在渗透率、MAU、DAU三个指数方面均稳居第二。而在专车用户满意度方面,用户对神州专车满意度最高,首汽约车位居第二,而滴滴出行用户满意度较低。

  平台混战 专车业务成为核心竞争点

  随着用户对于平台服务要求的提升,越来越多的网约车平台开始进军专车领域,提供更加优质的出行服务。

  而作为网约车头部平台的滴滴出行虽然在渗漏率、品牌认知度等方面占有优势,但仍面临着较大的竞争压力。

  报告认为,在快车领域,头部市场仍然存在潜在新进入者的威胁,2017年2月,美团打车开始试点南京网约车市场,今年年初与滴滴在上海展开的一场声势浩大的补贴大战,强劲的新晋行业生力军也对滴滴形成了竞争压力。

  在网约车领域,滴滴出行的渗透率最高,客户认知度第一,但在服务质量、用车安全、推荐意愿等方面,面临着强劲的竞争对手。

  根据极光大数据调查发现,神州专车用户对此平台的净推荐值为34.5%,相比其他平台专车用户,此平台专车用户向亲友同事推荐此平台的意愿最强。同时,在受用户关注的用车安全方面,神州专车用户满意度最高。

  同时,所有的网约车平台都面临着政策压力,专业化、规范化成为了未来的发展趋势。

  而在消费不断升级,消费者对出行体验要求的提高,促使滴滴加快布局专车业务。近日,滴滴官方宣布,“滴滴专车”正式改名为“礼橙专车”,除滴滴主APP入口外,礼橙专车还会开发独立APP。

  而此次升级,与顺风车和快车服务大众市场不同,滴滴专车定位于中高端群体,主打中高端商务用车服务市场。车辆和司机均来自合法有资质的汽车租赁公司和司机劳务公司,经过层层严格筛选,审核培训。每辆专车都是价位在20万元以上的中高档汽车,司机师傅统一着装、全程标准化商务礼仪服务,上下车主动开关车门、提行李,车内还备有免费充电器、饮品、干湿纸巾、雨伞等。

  “礼橙专车”是滴滴在专车业务的最新布局,也代表着其业务向高端、优质服务发展。值得注意的是,虽然滴滴占据了网约车近九成的市场份额,但在高端专车市场其面临的竞争要激烈得多,包括首汽约车、神州专车、曹操专车等一众以专车为主营业务线的玩家,其树立的高端品牌形象在细分人群中已有一定影响力,尤其是当用户对安全、服务等有强烈感知时,更容易选择其他品牌出行。

  各平台正在发力更为合规话的专车产品,未来市场逐渐规范化之后,专业化、人性化的专车产品竞争将成为赢得客户认可度的核心。网约车下半场将进入到以品质、服务和创新取胜的阶段。专车业务已经成为每个平台的必争之地。

责编:李文瑶
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