无人巴士在中国台湾上路 晋升"大众交通工具" (/) 全屏播放 查看原图

  • 2017-11-13 16:26
  • 环球网
  • 责编:张之颖

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  【环球网科技记者 张之颖】无人小巴上周在台湾上路试运营,环球往记者受邀至现场亲身体验“当无人驾驶成为大众交通工具”。

  

  无人小巴目前可容纳12名乘客,包括6个座位+6个站位,在充满电的情况下可以行驶8个小时,1个小时可行驶20公里。在高雄,已经规划了四条封闭道路可以让无人小巴自由运营。通过这次试运营,希望能为未来正式上路铺路。

  高雄市交通局当局表示,在高雄市修一公里的交通道路耗费高达1亿多美金,交通建设所需要的时间长达6~10年,相较于无人巴士一辆约100万美金,并且能因路况改变路线、甚至可以预约叫车,应用场景更为多元弹性。照片中这条线路可以看见沿岸美丽的海港,提升观光的人气。

  业内人士表示感受到政策的支持,认为高雄市让科技走在法律前面,现在相关法律条款愿意为新科技敞开大门。

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