SpaceX马斯克公布“火星殖民”计划:票价20万美元 (/) 全屏播放 查看原图

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  当地时间2016年9月27日,墨西哥瓜达拉哈拉,SpaceX公司CEO埃隆·马斯克于墨西哥城举行的第 67 届国际宇航大会 (International Astronautical Congress,IAC) 上比较详细地介绍了自己的“火星殖民”计划。他表示,SpaceX将开发大型火箭和飞船,把人类送上火星,最终实现火星殖民。这一目标最早在2025年就能实现。

  星际运输系统

  在马斯克登台演讲前,SpaceX先放了一段视频,揭开了它们星际运输系统神秘的面纱。这套系统由两个关键组件组成,即BFR——超级火箭和BFS——超级飞船。站上发射架后,这套系统比现有的猎鹰9号要大得多,其高度可达122米,几乎是猎鹰9号的两倍。BFR的推力可达2873万磅,由于猛禽引擎单发推力只有50万磅,因此该系统的一级火箭将达50-60枚。在将BFS送出地球后,整套BFR系统会像猎鹰9号一样返回地球,而燃料飞船则在外太空等待。

  BFS也是该系统的关键,在飞向火星的过程中,它会展开太阳能电池板产生200kW源源不断的电能。在接近火星时,BFS的速度可达6.2万英里/小时,飞船表面温度将升至1650度。随后BFS将开启超级反冲引擎,降落在火星表面,完成火星登陆任务。 

  登陆火星只需10万美元

  马斯克相信,随着技术的成熟,登陆火星的花费会大大降低,维持在20万美元左右。而如果以传统方式登陆火星,这价格根本是天方夜谭,因为有人统计过,传统方式将人送上火星,每个人至少要花100亿美元。

  此外,如果登陆火星能形成规模效应,比如一次100-200人,那么未来10万美元就能来次火星游。

  挣钱就是为了殖民火星

  马斯克的目标是将人类变成多星球物种,而在火星建立殖民地只是个开始。这是一个极其复杂的任务,终其一生马斯克可能都无法完成。不过,他认为自己努力奋斗赚钱的唯一原因就是为了实现这一目标。因此,电动车、太阳能和返回式火箭都是他实现目标的垫脚石。

  花40-100年时间建立自给自足的火星社区

  马斯克认为,完成登陆火星到建立火星社区,人类需要花费40-100年时间。说起火星社区或火星城市的容量,马斯克也非常大胆,他将上限设定在100万左右。如果按每次飞行运送100人来算,SpaceX的飞船至少要执行10000次飞行任务。

  飞向火星只需80天

  至于飞向火星需要花费的时间,马斯克表示要看当时的技术水平,从80-150天不等,而在未来,这一时间有可能会缩短至30天。

  在飞行途中,马斯克为船员准备了丰富的娱乐项目,你可以在船舱中玩无重力游戏,这里餐厅、电影院等娱乐设施也是一应俱全。

  据悉,SpaceX通向火星的星际运输系统每年的飞行频率约为20-50次。不过,关于到达火星后的规划,马斯克并没有细说。此外,马斯克认为太阳辐射对人造成的伤害可以忽略不计。

  在火星制造燃料以返航地球

  有去就有回,马斯克还为船员设计了返回地球的方案。不过由于从火星起飞暂时还没有先例,马斯克并没有说太细,不过他认为关键在于“甲烷”。

  与其千里迢迢的将燃料从地球运送至火星,马斯克认为船员自己在火星制造燃料更合适。飞船燃料的基础就是甲烷,而这种气体在火星可到处都是,只需携带一套燃料制造系统就能自己准备回家的燃料了。

  此外,由于火星引力较小,想起飞升空脱离其吸引很简单。

  SpaceX想成为“太空时代”的铁路公司

  在马斯克眼中,SpaceX未来将扮演太空时代“铁路公司”的角色,他们的任务就是在太空中打通航路,制造运输系统,为人类在火星扎下前沿阵地。

  马斯克表示:“建设联合太平洋铁路时,也有人唱反调,称这是个愚蠢的工程,但今天回过头再看,谁也无法否定这项工程为美国带来的益处。飞向火星也是如此,它能为人类带来巨大的机遇。” 

  飞船名取自《银河系漫游指南》

  星际运输系统正式面世后,马斯克被问到准备给它起个什么名字。硅谷钢铁侠回答称,“我们正在想名字,我个人认为,第一艘飞向火星的飞船最好叫 黄金之心 ,这名字来自著名的科幻小说《银河系漫游指南》。”

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