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美媒称贾跃亭为“造车”租厂房 国内讨债者悲观

2017-08-08 04:00:00 环球时报 王盼盼 分享
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  本报记者 王盼盼

  “法拉第未来(Faraday Future )已经精疲力尽,但仍在奔跑”,据《洛杉矶时报》6日报道,因为其最大投资人贾跃亭在中国陷入债务危机,美国电动汽车初创公司法拉第未来已经放弃了原本建厂的宏伟计划,转而在加州租下一处废弃工厂做厂房;其原本年产15万辆豪华电动车的设想,也转为每年生产1万辆车。贾跃亭此前宣布赴美造车筹措资金,将工作重心放在法拉第未来汽车上。

      美国“商业内幕”网站称,法拉第未来租借的工厂位于美国加州汉福德,占地9.29万平方米,此前曾是倍耐力轮胎的一个制造厂,2001年后处于闲置状态。《今日美国报》称,公司希望该厂能够年产1万辆汽车,并在2019年前提供1300个工作岗位。

      法拉第未来首席财务官斯泰凡·克劳斯表示,5日法拉第未来的400名员工自发驾车来到汉福德,查看熟悉厂房,并刷上法拉第未来的FF标志。他说,“我们了解未来还将面临许多工作和风险,新厂址对法拉第未来而言是很重大的一步。”

      《洛杉矶时报》称,8月初,一个成立仅两年的纽约投资公司向法拉第未来借款约1375万美元,期限一年,以缓解其资金紧张,但借款条件并非是之前传言的抵押法拉第未来在洛杉矶的总部大楼。这笔借款的条件没有公开。报道称,克劳斯曾是德意志银行和宝马集团首席财务官,不到1400万美元的借款对需要巨额投资的法拉第未来而言是杯水车薪,克劳斯正在寻找更多融资。

      法拉第未来是贾跃亭个人投资的电动汽车初创品牌,今年1月发布首款量产车型FF91,开放预订,并称将在2018年交付。法拉第未来高管表示,希望这处工厂能在2018年底前开始生产FF91旗舰车型。

      此前,法拉第未来曾计划在内华达州的北拉斯维加斯建设大型电动车工厂,该项目计划投资13.75亿美元。但7月,法拉第未来宣布放弃工厂建设项目。

      贾跃亭宣布“赴美造车”已经一个月,其在国外的资金危机对国内的讨债者而言是个坏消息。据媒体报道,有一位乐视高层人士表示,他们目前也无法直接联系上贾跃亭。而驻守在乐视大厦的讨债者表示,愿意为寻找联系贾跃亭付费。▲

责编:陶文冬
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