财经/ 汽车/ 科技/ 数码/ 游戏/ 留学/ 财经中心

滴滴和uber要合并了? 对消费者未必是好事

2016-07-22 08:39:00 环球网 周涛 分享
参与

  【环球科技报道 周涛】昨日,有消息称,多家机构投资者都在推动Uber(优步)与滴滴出行签订合作协议。针对该消息,滴滴出行和优步中国双方均表示不予置评。

  援引彭博社的消息称,投资者正力促滴滴与Uber中国停止烧钱大战,“合气”生财。彭博社以知情人士之口透露,Uber投资者兼公司董事、Benchmark合伙人Bill Gurley几个月之前曾与滴滴总裁柳青,在美国一次会议上简短交流,并且柳青今年还与Uber高级副总裁Emil Michael见过面。

  对此,滴滴官方回应表示,这是一则谣言:“我们并无类似计划,也不对市场流言做过多评论。”同时,Uber中国战略负责人柳甄也表示“此为谣言”。

  滴滴战略负责人朱景士说到:“今年4月10号滴滴第一次突破1000万单一天,而到目前日订单已突破1600万单,一个季度增长60%速度迅猛。同时,目前滴滴四百余个城市中已有近三百个盈利,很快将整体盈利。在几乎中国所有城市,滴滴都领先竞争对手,在出行行业中,滴滴一定会成为唯一胜出者。”

  业内人士向环球网科技表示,滴滴出行被认为是BAT之外最大体量的中国互联网公司,但为了对抗其竞争对手Uber,滴滴目前仍要依靠于阿里和腾讯,一旦Uber和滴滴合并,减少腾讯、阿里在“战斗”的投入和影响,将很大程度上增强滴滴的独立性,如果此次能通过协议的方式达成合作,滴滴或许会减缓甚至停止海外扩张的步伐,这对双方来讲都可以避免无意义的“战斗”。

  该人士还表示,对打车的用户来说不是好事,两大打车软件合并,一定会造成垄断,到时候就是店大欺客的时候来临了。

  而分析师向环球网科技表示,uber在中国的市场和滴滴比还是有不小的差距,因为滴滴已经强占了中国大陆400个城市的市场。然而这两家独角兽都采取向司机提供补贴,以及免费乘车等促销举措来争夺市场份额。

  而在上个月,易到创始人兼CEO周航和总裁彭钢曾公开分析滴滴和Uber中国可能“结亲”——“老大和老二打得最激烈的时候,往往是两人最亲密的时候。”

  对于Uber 中国有意与滴滴合作这样的传闻,网友议论纷纷,网友称“柳传志的女儿柳青是滴滴快的总裁,侄女柳甄是Uber中国区战略负责人,最后,柳传志自己的联想,则是神州租车的大股东,柳家一门几乎包揽了专车市场前几大份额。这么玩真的好么?”

  还有的网友们说:“当年优酷和土豆也是在合并前打嘴仗,甚至闹法律纠纷。然后突然就合并了,让外人下巴差点掉下来。所谓的“兵不厌诈”吧!”

  而另一位网友则称,“有竞争才有进步,垄断将无福利和便利,千万别合并,支持继续烧钱。”

  说实话,滴滴和uber合不合并,还真的和我们息息相关,因为一旦合并了,基本垄断了中国的出行市场,那么补贴势必不会存在了,最终我们用户被牢牢套死在这颗大树上,平台想怎么圈我们钱就怎么圈钱。

  2012年3月12日优酷和土豆合并,2015年2月14日滴滴和快的合并,4月17日58和赶集网合并,10月8日美团和大众点评合并,10月26日,携程和去哪儿合并,在这么多抱团取暖过冬的爱情故事下,即使Uber和滴滴合并,也不会给人太多的惊讶。

责编:周涛
版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权