哈啰出行执行总裁李开逐:最终目标肯定是IPO

2019-01-16 17:23 搜狐

  今日(1月15日),哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐近期接受采访时表示,哈啰出行目前估值为50亿美元,新一轮融资可能在6个月之后,暂无IPO时间表,预计IPO时估值会到百亿美金。

  在接受采访时,李开逐首次提出三个方面信息。第一,哈啰已经是行业第一,单车日骑行订单相当于其他家的总和,简单说就是占据市场份额的一半;第二,哈啰短期内没有融资需求和计划,未来视业务进展再看,新一轮融资可能6个月之后再看,目前估值50亿美金;第三,哈啰肯定会走到IPO这步,但目前还没有时间表,到时估值会到百亿美金,远高于眼下。

  此外,对于彭博社提出的哈啰出行与软银接触问题,李开逐称,和软银是有接触,属于正常交流。

  出行业务方面,近日,哈啰出行宣布顺风车业务将于1月下旬试运营,目前app端已开始招募车主。首批6座试运营城市分别为:上海、杭州、广州、东莞、合肥、成都。

  以下为彭博社采访李开逐译文:

  彭博:哈啰出行背后有一些非常重磅的支持者,例如GGV资本、复星集团、蚂蚁金融。不过另一方面,当大家谈到中国的共享单车时,很多人会提到的是摩拜和ofo,而不是哈啰,但你们现在宣称已经做到了行业第一。

  李开逐:从2018年4月起,哈啰单车就已经是这个领域的第一名了,我们的单车日骑行订单相当于其他几家的总和。简单来说就是我们占据市场份额的一半。

  彭博:这是个倚重资本的行业,你们的变现路径何在?

  李开逐:依赖于直接的骑行收入其实是可以的,我们已经证明了这一点,我们在超过100个城市靠日常订单做到了盈亏平衡。

  彭博:民众起初见到共享单车行业还是很兴奋的,因为它可以解决“最后一公里”需求,但之后大家看到路面上大量堆积的单车,以及有的单车企业烧光了资金,很快坠落。哈啰认为自己避免了这一幕的出现,采用的是什么方法?

  李开逐:这个行业的前两年里,一些企业发展迅猛却违背了基本的商业规律,他们过度投放,形成浪费。

  彭博:您未来的融资目标是什么?目前哈啰的估值是多少?

  李开逐:短期内我们没有融资计划和需求,哈啰资金充足。如果需要,可能6个月之后再来考虑。我们目前的估值为50亿美元。

  彭博:之前有消息称软银在和你们接触,商讨投资事宜,这个消息是否属实呢?

  李开逐:和软银是有接触,属于正常交流,尚未有实质性结论。

  彭博:未来是否有IPO计划?大概是什么时候呢?

  李开逐:未来哈啰肯定会走到IPO这步,但目前还没有时间表,我们的业务仍然在保持快速增长。到IPO的时候,我相信哈啰出行的估值会到百亿美金,远高于现在。

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责编:梁爽
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