财经/ 汽车/ 科技/ 数码/ 游戏/ 留学/ 财经中心

喜大普奔!发改委发话 共享单车迎来最大福音

2017-04-14 21:35:00 快科技 朝晖 分享
参与

你身边的共享单车有多惨?

加装私锁、推车下河、私自喷涂,甚至大卸八块……共享单车在便利了大家日常出行的同时,也因为用户素质和城市信用的缺失而乱象丛生。

共享单车的乱象引起了发改委的关注。

中国新闻网报道,4月13日,在国家发改委主持召开关于共享单车和分享经济的专题会议,会议对共享单车的价值表达了认可,认为其作为新型业态提升了社会运行效率,便利了人民群众;但同时也认为,信用体系不完善已成为制约共享单车进一步发展壮大的瓶颈。

哪里有需要,信用建设就应该延伸到哪里 。”发改委副主任连维良强调说。会议指出,诚信建设是共享单车等分享经济发展的重要基础,需要特别重视建立和完善分享经济领域信用体系建设。

事实上,共享单车业界也开始意识到这点,并开始了与信用的结合。

在3月16日,ofo和个人征信机构芝信用达成合作,将社会化征信引入共享单车领域,首次尝试让用户用信用代替押金,租借共享单车;之后,永安行、优拜、骑呗、小蓝、funbike、一步、北京公共自行车等一系列共享单车机构也开始进行这样的尝试。

从芝麻信用发布的数据来看,结果让外界意外:免押金的信用租车,租车时间缩短了60%—80%,行业租金欠款率下降52%,违章罚款欠款率下降了27%,丢车比率下降46%。

这组数据印证了发改委所说的,诚信体系对共享单车健康发展的重要性。上述会议指出,要通过加强共享单车公司与“信用中国”网站、及征信机构的信用信息共享。

开展守信联合激励和失信联合惩戒、加强宣传引导等措施,构建以信用为核心的共享单车规范发展体系,保障新型业态的持续健康发展。

芝麻信用总经理胡滔表示,用户行为和信用数据是打通的,用户每一次规范使用能积累信用,而每一次‘犯规’也会影响信用,如果信用不良,就会处处受限,所以信用体系能更好制约不规范使用,降低风险。

在她看来,未来10年,共享单车领域已经出现的这种信用经济会在其他领域也不断涌现,推动中国的城市发展成为信用城市。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与环球网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。