易到将推行新服务标准体系 重点运营上海市场

2018-02-07 13:35:00 环球网 分享
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  2月7日,网约车平台易到宣布将在全国推行新的服务标准体系。新体系将先行在上海地区试点,并于近期向全国各运营城市推广。此举旨在满足服务需求不断提升的网约车市场,同时巩固易到高品质、差异化的中高端品牌定位。

  易到方面表示,目前该平台已迎来快速恢复和发展,各地市场业务量大幅增长。但由于历史原因,个别遗留问题尚需解决。目前,该公司已制定详细的处置方案并陆续实施,预计将在一个月内调整完成。

  试点新服务体系 解决历史问题

  据媒体报道,自2017年4月开始,曾属乐视体系的易到因乐视资金链断裂引发兑付风波,中国首家网约车平台遭遇危机。

  同年6月,韬蕴资本进入易到,在出资解决了易到司机提现问题后,对易到架构和战略方向再做调整。据称,截至2017年底,韬蕴资本注入易到资金超过10亿元。

  今年1月初,韬蕴资本CEO温晓东此前在接受媒体采访时称,易到日单量在不足10日内,实现接近6倍的增长,但未对外披露目前易到具体业务数字。

  但易到危机期间,包括上海地区在内,司机上路接单和服务积极性曾出现下滑,平台运力下降。上海地区用户对打车难度增加、服务质量波动也曾引发客诉。包括上海在内,上述问题尚待解决。

  易到相关负责人表示,易到已针对上述问题制定详细的处置方案。对于服务升级一项,将先行在上海地区试点并向全国推广,包括人车标准、安全标准、服务标准、监测管控、大数据服务、客服体系等在内10余个服务模块,数百个细节把控。

  对于数月前的易到危机对车主、用户的影响,易到方面深表歉意。“对于曾经的危机,易到内部做了长时间的讨论和反思,我们只有每一个方面比之前更细致、更完善,才能让车主和用户满意”。

  重点运营上海市场 将推更优政策

  据了解,易到于去年12月宣布实施分城市精细化运营策略,推出“城市合伙人”计划,上海作为首批精细化运营城市。今年1月份,易到再对平台车型、运营政策、价格体系等进行了全面调整。

  1月初,易到宣布在上海等七城下调车主端佣金至5%,同时下调打车费。近一个月时间,上海地区订单量较去年12月增长了6倍之多。随后,易到又接连在超过20城推出降佣和乘客端的降价政策,春节期间其全国降佣幅度底至3.8%,被称为网约车史上最低佣金。

  据易到内部人士称,易到专门派驻核心高管常驻上海,专门运营上海市场。

  记者走访发现,在易到平台下单,司机接单明显比之前活跃,且很少有无车可用的情况。对于司机到达时间也相较此前明显缩短。除个别短途车源较少外,中长途订单均显示多辆车备选,待选车辆品质也有所提升。

  据了解,目前上海地区业务量位于易到全国之首。上海也是易到业务恢复最快的城市。接下来,易到上海团队,将专门针对上海市场发展,因地制宜推行更为优惠的运营政策,以提升该地区出行体验。

责编:陈健
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