“复兴号”高铁竟会超员无力运行!专家道出真相

2018-10-10 08:06 快科技

  国庆长假期间,公路铁路运输都承受了超大客流的巨大压力,甚至发生了“复兴号”高铁因为超员而无力运行的尴尬场景,引发广泛关注,也让人很多人迷茫:作为我国最先进的自主动车组,复兴号怎么还会跑不动呢?

  10月1日全国铁路发送旅客1625万人次,创历史新高,而当日8时17分左右,当G108列车途经常州北站时,车站广播提示:“本次列车已无力运行,请各位无票旅客抓紧时间下车。请各位苏州北、无锡东上车的短途旅客抓紧时间下车。”

  据了解,发生超员而无力运行的复兴号当日还不止这一组。

  据中国铁总有关专家解释,无论和谐号还是复兴号,都具备一定的超载能力,只是复兴号在设计上更加以人为本,而且更注重运行的安全性和乘坐的舒适性,加入了超员自动报警功能,当旅客数量达到一定程度时会报警,并强制停车。

  经过核算,复兴号超员20%时也能正常运行,超过之后乘坐的舒适性就会有所下降,尤其是空调供风能力、给水卫生能力等。

  中国中车四方股份公司的一位设计师也介绍说,复兴号超员报警有两种设置,一是单车超员报警,二是整列超员报警。

  当单个车厢载员超过设定值时,会报警提示,此时由列车员会引导旅客,更均匀地分布在不同车厢,列车认可正常运行。

  而当整列乘客超过荷定20%之后,就会引发自动报警,并提醒乘务员疏散旅客,此时必须有部分旅客下车才能继续运行。

责编:李文瑶
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