韩国10万出租司机罢工抵制拼车软件 已不是第一次

2018-12-21 10:19 环球网

  【环球网科技 记者 林迪】当地时间12月20日上午,韩国光州一家出租车公司院内,停满了罢工的车辆。而同一时间的另一个场景是,首尔市民在出租车站点排长队等车。

  援引韩联社消息称,该事件的起因是,“韩国版微信”——当地即时通讯服务运营商Kakao本来计划于12月17日正式推出拼车服务软件car poo,但因遭遇出租车行业激烈抗议而推迟上线,最终决定积极听取各界意见后再决定上线日期。

  值得注意的是,虽然拼车软件推迟上线,但仍然没有平复出租车行业的愤怒。为此,12月20日凌晨4时起,韩国出租车团体开始长达24小时的罢工,来抵制Kakao公司推出的拼车软件car pool。

  当天下午,10万多名出租车司机还要在首尔汝矣岛举行第三轮大规模集会,从汝矣岛游行至麻浦大路。

  据了解,目前,韩国虽然没有出现出租司机罢工引起的交通混乱,但普通市民的出行还是遭遇了很大不便,出租车站点排起了长队,但半天不见一辆车的影子,让上班族很是焦急。

  对此,韩国警方表示,集会时间正赶上下班交通高峰,难免会造成汝矣岛一带交通拥堵,建议市民驾车时最好选择绕行或利用公共交通。

  

图为“请救救出租车司机”标语

  据环球网科技观察发现,这并不是韩国出租车司机第一次罢工抗议拼车服务,因为在当地出租车司机看来,“这是在抢出租车司机的饭碗。”同时,他们认为,此项服务违法韩国相关法律,韩国法律禁止个人车辆商用,但允许通勤时间的共乘。

  据报道,当地时间2018年10月18日,韩国首尔,韩国出租车行业举行大规模罢工,5万名司机聚集在光化门广场举行大规模示威游行,以抗议韩国最大即时通讯软件KAKAO推出的“拼车”服务。首尔出租车联盟向旗下成员发出通知,号召所有司机从当天凌晨4点至次日凌晨4点停止营运,并于18日下午2点聚集到光化门参加主题为“誓死守护出租车生存权”的集会。

  “现在经济不景气,出租车费一直不涨,在这种情况下KAKAO还想推出‘拼车’服务,政府完全没有应对之策。我们出租车司机现在身处社会最底层,已经没有立足之地了,太难了。”参加集会的一位出租车司机在接受采访时表示。

  

  据第一财经报道称,上下班高峰打车难”问题在韩国一直得不到有效解决,KaKao 公司正是瞄准了这个市场需求,推出该“拼车”软件。但是,出租车司机对此类服务抵制情绪很高,虽然该“拼车”软件还未正式投入使用,但消息一出,立即引起韩国出租车行业的强烈抗议。韩国出租车界认为此服务将抢去他们的饭碗,威胁生计。

  值得一提的是,据了解,2017年韩国现代汽车公司投资购买一家“拼车”服务企业的股份后,韩国出租车行业发起“抵制现代汽车”运动,导致现代汽车公司不得不在6个月后将相关股份抛售。

  不仅如此,2013年,国际网约车平台uber进军韩国市场后,因遭到韩国出租车行业的强烈反对与抵触,一年半后,不得不于2015年暂停其在韩国的私家车拼车业务。

责编:连丽敏
分享:

版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。

推荐阅读