芝麻信用胡滔:让免押金在未来都是芝麻大点的事儿

2018-03-13 18:23 环球网

  【环球网科技综合报道】3月13日,哈罗单车对外宣布对信用好的人(芝麻粉650以上的用户)不再收任何押金,通过支付宝“扫一扫”即可解锁并免押金骑行,成为首家全国免押金的共享单车企业。芝麻信用总经理胡滔现场发表演讲。她认为:“消灭生活中各种“不信任”,让民众真切感受到信用的价值。通过三年的摸索,试错,我们越来越坚定,免押金这件事,是我们笃定并且将在未来一年All  in 的事。在租房租车,租物品等等更多领域,和我们一起尝试消灭押金。让免押金这个事儿,在未来都是芝麻大点的事儿。”

  此外,随着永安行、ofo等共享单车弄潮儿相推行免押金,免押金已经逐渐成为共享单车发展的标配。有业内指出,随着免押金的逐渐铺开,共享单车的行业格局或将所有改变。

  以下是演讲实录:

  尊敬的各位来宾:

  大家下午好!

  看到哈罗成为首家全国彻底信用免押金的单车,我和团队的同学们百感交集。 在这里想和大家分享我们一路走来的的两个小故事。

  大概是在两三年前,那个时候共享单车还是很小众的东西,市面上流行的是有桩单车,大家的想法很统一,都觉得押金是理所当然要收的东西,不收,产生了损失谁填坑呢?但我们坚信免押金的模式能走得通。当时负责这个项目的同学跑了北京、上海、武汉、深圳等好些城市,处处碰壁,甚至好不容易有一家公司CEO表示动心后,还被另一家单车公司创始人发信息讥讽嘲笑。我们的同学一度怀疑自己就要这样因为考核绩效太差被公司劝退了。

  直到有一天我们遇见永安行董事长老孙,他相信信用免押金是未来的趋势,愿意跟我们一起尝试下。他还特别耿直地跟我们说:“我也担心自己看着巨额押金心痒,拿去做别的了。”

  免押金骑行就这样从0开始,经过一年试验,已经有9000万人次不需要押金就骑到车,而车辆损毁量只有50辆,我们的这个模式终于得到验证,还逐渐开拓出更多的想象空间。现在单车接入支付宝,除了能芝麻信用免押金外,支付宝扫一扫骑车还送保险,骑车受伤几块几十块的医药费,保险都会赔付。同时还能获得蚂蚁森林能量,在上下班骑行中顺带种树做公益,为绿色做贡献。因此特别感谢像永安行这样敢于和我们一起吃螃蟹的合作伙伴,否则就不会有今天的任何可能。

  第二个故事发生在去年11月底,一个同事路过酷奇通州总部,正好围观了千人排队退押金。在他发过来的照片里,我看到黑压压的人群,裹着厚厚的外套和帽子在寒风中苦等,除了一些学生模样的年轻人,还有不少四五十岁的中老年人,甚至有环卫工人。那个时候打开手机到处都是讨要押金的新闻,甚至有一些用户联系不上单车公司,就找到支付宝,希望我们能把押金退回给他们。当时我觉得特别心酸和无力,那个时候我们已经跟小蓝单车合作在部分城市免押,让100万人免受押金损失,但还有更多人的辛苦钱打了水漂。

  我在群里问大家,我们能做点什么帮助到这样的人?几天之后同事反馈我,大家讨论了很多种方案发现都走不通。即便通过法律程序,流程漫长还不一定有结果。那时候我们更清晰的意识到,只有免押金才能根治押金问题,我们必须加速推进。去年11月底,在一次媒体采访时,我说,我们要消灭押金,但当时,有记者和我说,我也希望芝麻能做成,但我觉得很难,我不相信单车公司愿意完全免押金,那已经是他们的商业模式了。

  所以,今天我觉得对于我们来说,是很鼓舞的一天,因为一件被认为很难甚至不可能的事儿终于实现了。在过去三个多月,哈罗分两轮开通20城免押,试水数据显示免押金带来的用户增长超过40%。今天哈罗在全国180个城市全面免押金,成为了全世界首家全面支持信用替代押金的公司,也使得一直饱受争议的单车押金问题正在加速得到彻底根治。感谢他们的决心和勇气。在哈罗全国免押之后,现在整个中国可以供用户免押金骑行的单车数量也正式突破了1000万辆。

  三年前,在芝麻信用诞生时候,只有一个朴素而坚定的理想:消灭生活中各种“不信任”,让民众真切感受到信用的价值。通过三年的摸索,试错,我们越来越坚定,免押金这件事,是我们笃定并且将在未来一年All  in 的事。我们期待更多的合作伙伴能够和我们一起吃螃蟹,在租房租车,租物品等等更多领域,和我们一起尝试消灭押金。让免押金这个事儿,在未来都是芝麻大点的事儿。

责编:李文瑶
分享:

版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。

推荐阅读