42eBD6pEFGU tech.huanqiu.comgallery1700吨钢梁横跨阜石路 北京首条中低速磁浮线路剩余段年底开通/e3pmh164r/e3pn6fo081617929803470环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:黎晓珊环球网161792980347011[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"2021年4月8日,北京,上午10点,随着最后一跨钢梁缓缓落在二十米高的墩柱上,S1线03标段上跨阜石路钢梁顶推精准就位,标志着S1线金安桥站-苹果园站区间施工取得阶段性胜利。","height":826,"id":"29efaeee0f93235c38224805bce8075du5","mime":"image\/jpeg","size":861.51,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/29efaeee0f93235c38224805bce8075du5.jpg","width":1200},{"desc":"S1线是北京首条中低速磁浮线路,西起门头沟区石厂站,东至石景山区苹果园站,线路全长10.3公里,共设立8座高架车站。除苹果园站外,石门营站至金安桥站等7站均在2017年12月30日建成并开通运营。根据规划,今年年底,S1线最后一个节点工程金安桥站至苹果园站区间完工,S1线的剩余段也将通车。金安桥至苹果园区间全长1194.05米,全部为高架桥形式,上跨阜石路主路、辅路及喜隆多广场。施工方采用步履式顶推施工,最大顶程394米,最大顶重达1700吨。","height":800,"id":"8509e8bf8ff7f513022ef6d3ba0a35d8u5","mime":"image\/jpeg","size":969.23,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/8509e8bf8ff7f513022ef6d3ba0a35d8u5.jpg","width":1200}]},"video":{"members":[]}}//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/29efaeee0f93235c38224805bce8075du5.jpg