4GD8OuPC5qQ tech.huanqiu.comarticle五部委联合发布试点通知，“车路云一体化”加速落地/e3pmh164r/e3pn60k1f<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】1月17日，工信部、公安部、交通运输部、自然资源部、住建部联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《通知》），宣布将从2024年至2026年开展“车路云一体化”应用试点。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ae7828f3c474a49b9ec05f258c6cacf6u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>根据《通知》要求，本次试点将以城市为主体自愿申报，分别从七个方面明确了重点任务和具体指标要求。比如，在基础设施建设方面，《通知》要求部署C-V2X基础设施，实现中心城区5G网络覆盖。此外，《通知》还要求开展交通信号机和交通标志标识等联网改造，实现联网率90%以上；试点运行车辆100%安装C-V2X车载终端；鼓励对城市公共领域存量车进行C-V2X车载终端搭载改造，车载终端搭载率达50%。《通知》还发布了可分阶段推进的三大推荐功能，分别是协同预警功能、协同驾驶辅助功能和协同自动驾驶功能，并且列出了相应的典型功能。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>“我国智能网联汽车行业经过多年的探索发展，一方面拥有丰富的实践经验，另一方面也累积了城市平台系统联通不充分等很多行业痛点。”蘑菇车联相关负责人向记者表示，此次试点将重点聚焦解决行业发展痛点，大力推动智能网联汽车产业化发展。据了解，相较于单车智能技术路线，“车路云一体化”可实现车辆行驶和交通运行安全、效率等性能显著综合提升。</p><p>作为行业内较早探索“车路云一体化”技术路线的企业，蘑菇车联于2019年时就自主研发首个“车路云一体化”自动驾驶系统。经过三年的持续迭代，目前已经打造了一套产品和技术完整且成熟的城市级“车路云一体化”自动驾驶方案。其中，该公司在2023年年末发布的MOGO Pacage3.0，可基于车路云三端海量交通大数据构建AI大模型，实现自动驾驶从感知到认知、协同决策、路侧数据赋能仿真和模型训练，支撑L4级自动驾驶更智能、更安全的大规模落地，大幅提升全域交通运行安全水平与效率。据了解，目前蘑菇车联“车路云一体化”落地项目已覆盖北京、天津、湖南、云南、山东等十多个省市，落地场景包括城市开放道路、高速公路、园区、景区、港口、机场等，也是“车路云一体化”领域落地规模较大、落地应用较为成熟、落地场景范围广泛、实地运营经验最丰富的企业之一。</p><p>“此次 ‘车路云一体化’应用试点工作的开展，是在前期试点工作的基础上，进一步扩大应用试点范围，探索支持新技术新模式，推动形成可复制可推广的典型案例，加速推进我国智能网联汽车产业化进程。”上述负责人说表示。</p><p>业内专家表示，随着五部委关于“车路云一体化”应用试点通知的发布，“车路云一体化”将在中国开启大规模商业落地，并进入突飞猛进的发展黄金期。</p></section></article>1705483846798环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：王楠环球网170548384679811[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ae7828f3c474a49b9ec05f258c6cacf6u1.png{"email":"wangnan@huanqiu.com","name":"王楠"}