拜年力作,新彩绘,春节见!

2019-01-29 17:46 环球网

  继备受好评的安顺“黄果树”号、包头“创梦”号、日照号及兴义“万峰林”号成功首航后,经中国联合航空与庆阳市政府方面紧锣密鼓的沟通最终达成了历史性的牵手合作。本次飞机喷改由IAIO-NARDO航空技术实验室进行ODM研发设计配套,经近2000工时的研发设计保障中国联航城市主题彩绘机队即将迎来新成员“B-5471庆阳号”。目前该架飞机已进入MRO生产线并开始加班加点地进行彩喷生产保障中。

  被称作“陇东粮仓”的庆阳市,是中华民族早期农耕文明的发祥地之一,20万年前就有人类繁衍生息,7000多年前就有了早期农耕。面对其灿烂辉煌的农耕文化史,本架飞机45部标识层设计工程师感叹道:“面对如此深厚的周祖农耕文明、陇东地域文化、我们不敢说是设计人,我们仅是陇东文化的转呈者,可亲身参与其中这已然是我们的荣幸。” 借助“奇幻的苹果庄园”这一主题,将庆阳苹果——这一大自然送给庆阳最好的礼物呈现于机身之上。庆阳市土层深厚,气候温和,雨量适中,光照充足,昼夜温差大,自然条件得天独厚,非常适宜于苹果等果树生产,所产苹果硬度较大、果面洁净、色泽鲜艳、酸甜适度、品质优良,此外,外形美观的庆阳苹果蜡质层厚、果面光洁无锈,非常适合在其表面刻字及图案。由此,研发设计团队将远近闻名的“庆阳苹果”通过适航技术喷绘至航空器之上,并呈现于世人。

  自2013年北京南苑-庆阳航线开航以来,该航线已累计承运旅客百万余名。同时,如何使“农耕之源、红色圣地”的城市品牌更好得“走出去”,探索航线联营的新形式、新方法,亦是一道现实问题。本架飞机的诞生,正是中国联航在探索航线联营道路上的又一尝试。在当前的“流量经济”时代,这架拥有180座位的波音737-800型客机,按每日平均执飞六段航班计算,三年冠名期内该飞机将累计覆盖120余万人次海量人流量,按北京大兴国际机场年度吞吐量来看估计3年内将有近亿万旅客有机会在新机场进出港时一睹中国联航庆阳号的风采,助力庆阳城市名片的引流推广。

  据研发设计方介绍,环保低碳生态友好与艺术视觉的有效呈现是本次喷改项目的首要课题,本次启用全球最为先进的BC/CC适航喷漆系统谢绝选用对飞机增重较多环境不为友好的高固态飞机喷漆系统,并同步启用德国汉堡生产线进行飞机漆料生产配套,因B-5471庆阳号是国内喷改项目中漆色最为缤纷、技术攻关点最多,故需要较多ODM保障程序及MRO程序,预计该架技术与艺术相融合的云端力作将在春节期间与大家见面。届时,中国联航将及时发布本架飞机的航班计划,各地旅客及飞友、可一睹其风采。

责编:梁爽
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